Die belofte was om teen einde Maart 2500 Model 3 per week te vervaardig , maar nie eers daardie doelwit is bereik nie. Sedert die laaste week van die maand was dit veral sleg vir die Kaliforniese bouer.
Selfs die laaste pogings die afgelope dae, insluitend Saterdag, die laaste dag van die maand, om die produksie van die Model 3 te verhoog, was nie genoeg nie. Soos Autonews berig, is banke geïnstalleer, 'n DJ is gehuur en selfs 'n koswa was op die perseel om die werkers te ondersteun. Tesla het selfs werkers van die Model S- en Model X-produksielyne genooi om vrywillig te wees en te help met die vervaardiging van die Model 3.
Daar was beslis 'n toename in produksie die afgelope weke en in 'n e-pos wat Elon Musk aan die begin van die laaste week van Maart aan sy "troepe" gestuur het, het hy genoem dat alles op koers is om te bereik die 2000 Model 3-punt per week - 'n merkwaardige evolusie, ongetwyfeld, maar steeds ver van die aanvanklike doelwitte.
Die vraag ontstaan: hoe sal die haas om produksie te verhoog, wat beleggers in staat sal stel om hoër getalle te toon, die kwaliteit van die finale produk beïnvloed?
Bekommernisse buite produksie
Asof die "produksiehel" en die groeipyne om 'n hoëvolume-bouer in 'n kort tydperk te word nie genoeg was nie, was die einde van die maand en kwartaal - Tesla openbaar al sy syfers elke drie maande - dit was 'n " perfekte storm” vir Elon Musk en Tesla.
Die handelsmerk word weer deur reguleerders ondersoek na nog 'n noodlottige ongeluk waarby 'n Tesla Model X en die Autopilot betrokke was - sy bestuurshulpstelsel - en het ook 'n herroepaksie aangekondig vir 123 000 Model S, vervaardig voor April 2016, om 'n komponentverwante te vervang tot bygestaan bestuur.
Om (nie) te help, het die graderingsagentskap Moody's die handelsmerk se vlak verlaag tot B3 - ses vlakke onder "rommel" - met verwysing na 'n kombinasie van produksielynkwessies en verpligtinge wat aanhou ophoop, met die handelsmerk wat aan bewind is, het een nodig kapitaalverhoging in die orde van twee miljard dollar (ongeveer 1625 miljoen euro), om te verhoed dat geld opraak.
Tesla se aandele het na verwagting aansienlik getuimel. Van die meer as $300 per aandeel aan die begin van die laaste week van Maart, gister, 2 April, was dit net $252.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal
Beleggers met “geloof” geskud?
Beleggers self begin onrustig raak. "Tesla toets ons geduld," sê Gene Munster, besturende vennoot by Loup Ventures, 'n waagkapitaalfirma, wat Tesla nog altyd ondersteun het. Alhoewel daar met die jongste verwikkelinge twyfel begin insak: “(...) glo ons nog in hierdie storie?”
Die 1 April-grappie deur Elon Musk het nie gehelp nie.
Elon is uitgesteek teen 'n Tesla Model 3 gevind, omring deur "Teslaquilla"-bottels, die spore van gedroogde trane nog sigbaar op sy wange.
Dit is nie 'n vooruitskouende stelling nie, want, natuurlik, wat is die punt?
Gelukkige nuwe maand! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— Elon Musk (@elonmusk) 1 April 2018
Maar Loup Ventures se antwoord op sy eie vraag is “ja”. Gene Munster, weer: "Die maatskappy (Tesla) is uniek geposisioneer om munt te slaan uit die dramatiese veranderinge (in die motorbedryf)." Hy het bygevoeg dat hy dink Tesla "sal innoveer in beide elektriese voertuie (tegnologie) en in outonome bestuur, en sal 'n nuwe paradigma in produksiedoeltreffendheid bekendstel."