Soos ek voorheen geskryf het, is sportmotors uit die 90's in die mode. Maar daar is perke ...
Een van my besluite vir 2016 is nie nagekom nie: koop 'n sportmotor uit die jare 90. Soms weens 'n gebrek aan wil€, soms weens 'n gebrek aan geleentheid. Die noodlot het gewens dat "daardie ooreenkoms" nie gerealiseer het nie. Soms was dit vir baie min: “kyk, ek het die transaksie 5 minute gelede gesluit”, ander kere was dit net tydmors “Mnr. Guilherme, die kar is goed. Al wat jy nodig het, is ’n nuwe enjin.” #$%#%!!!!Tensy daar in die volgende 11 dae ’n Kerswonderwerk is, sal ek moet wag vir 2017 om uiteindelik my “projek” in die motorhuis te hê.
In hierdie ware 12 maande lange kruistog het ek allerhande soorte verkopers afgekom. Van individue wat net van hul motor ontslae wou raak, tot "semi-professionele" individue wat koop om te verkoop en sake te doen, en eindig met professionele verkopers by gebruikte motor staanplekke. Ek het alles gekry. Met sommige hou ek steeds kontak, “Reason Automobile? Ernstig. Ek lees jou al van 2012 af!” – hou vas en moenie huil nie, hou vas en moenie huil nie!
MOET NIE MISLOOP WORD NIE: Is die Grand Tour opgewasse vir Top Gear?
Sommige is gaaf (diegene wat die Car Ledger lees), ander is minder gaaf (diegene wat dit nie doen nie), sommige is ernstig, ander nie regtig nie. Daar is iets vir elke smaak (soos oral). Maar onder hierdie is daar net een soort verkoopspersoon wat ek nie verstaan nie en wat my 'n gevoel van...woede veroorsaak, komaan. Hulle is diegene wat hul motor teen absoluut stratosferiese pryse te koop aanbied.
Die mense wat "sigare" te koop sit en sê hulle is "onberispelik!" Ek kan nog verstaan. Hulle het 'n probleem op hande en wil 'n soort "aan-die-ander-en-nie-die-selfde" met 'n kar doen. OK alles is reg. Dit hang van die koper af of hy die "warm aartappel" moet aanvaar of nie. Dit is nie 'n wettige houding nie, maar dit is ten minste verstaanbaar.
Ek kan net nie die kinders verstaan wat tyd mors om advertensies te plaas vir motors wat hulle nie regtig wil verkoop nie. Hulle plaas absurde hoë pryse, wat lei tot die skepping van "spekulatiewe borrels" en 'n ongeregverdigde prysverhoging.
“ Op die ou end is die waarheid dat almal uiteindelik oor die weg kom.”
Ek het soms telling verloor as ek die volgende sin hoor: “Is my kar duur? Kyk by OLX dat 'n gelyke teen dieselfde prys te koop is”. My antwoord was altyd dieselfde: “Ja, jy is reg – ek het jou ook gesien. Maar dis hoekom dit al 6 maande te koop is.” Kortom: terwyl skelms net diegene raak wat geflous word, raak hierdie verkopers-wat-niks-verkoop-niks nie die hele mark, wat die werklike waardes van sekere modelle verwring.
Daar is handelsmerke en modelle waar hierdie neiging meer duidelik is.
In hierdie heelal van verkopers en gebruikte motors is die ergste die individue wat Toyota-modelle het.
Dit blyk dat hoe meer km's die Toyotas het, hoe meer geld is hulle werd: “hulle het reeds 300 000 km en daar was nog nooit 'n probleem nie! Daar is 'n kar om sonder enige probleem nog 300 000 km af te lê”. Dit is dalk waar, maar geen motor is meer geld werd nie, want dit het meer kilometers.
Van spesifieke modelle gepraat, die BMW 3-reeks (E30) is prominent in hierdie spekulatiewe lys.
“Twee vriende van my is so. Een het nie eers baie hard gekyk nie, maar op die regte tyd gekyk en die transaksie dadelik gesluit. Het nie eers die kar gesien nie.”
Daar is ook verkopers wat duisende euro's bestee het om hul motor ... debatteerbaar te laat lyk. Hoe verduidelik jy aan iemand wat meer as 8 000 euro aan vesel en ’n klankstelsel bestee het dat Rock in Rio jaloers is dat die kar minder werd is daarvoor? Die antwoord is: dit verduidelik nie.
In gesprekke met vriende is vir my gesê “Guilherme, elkeen vra wat hy wil hê vir wat syne is”. Goed, aanvaar. Maar dammit, moenie die mark verkeerd voorstel nie. As jy nie die motor wil verkoop nie, moet dit nie te koop aanbied nie. Is dit te veel gevra? Blykbaar is dit.
Op die ou end is die waarheid dat almal uiteindelik met mekaar oor die weg kom. Adam Smith se "onsigbare hand" gee 'n druk en transaksies sluit altyd. Albei partye is tevrede en duisende kilometers se plesier volg. Sommige verkopers is jammer, maar dit is 'n ander storie ...
Daar is geen onskuldiges nie.
Aan die ander kant van die sperstreep is daar ook die kopers-wat-niks-koop-nie, ek het al baie klagtes van hierdie ewe irriterende soort gehad. In my verdediging moet ek sê dat ek nog nooit besoeke aan motors geskeduleer het wat ek eintlik nie wou koop nie. Danksy hierdie ywer is ek te dikwels deur die blitsige kopers verraai. “Het iemand daar gegaan en die kar gekoop? Maar dit was net vir 5 uur te koop!”. As jy 'n blitsige koper is, wil ek hê jy moet weet dat ek jou haat omdat jy nie soos jy is nie.Twee vriende van my is so. Een het nie eers baie hard gekyk nie, maar op die regte tyd gekyk en die transaksie dadelik gesluit. Het nie eers die kar gesien nie. Die ander het dieselfde ding gedoen, maar met meer verfyning. Hy het sy meisie genooi om vir die naweek Porto toe te gaan en toevallig (toevallig...) was daar 'n baie interessante Toyota MR2 by Invicta te koop.
Te midde van al hierdie “slegte geluk” en heeltemal absurde pryse het ek uiteindelik 'n motor gekoop wat ek nie verwag het nie: 'n Renault Mégane 1.5 dCi van 2003. Hou op lag, ek weet dis nie 'n sportmotor nie, maar dit het gebeur! Dit is die motorweergawe van die klassieke: 'n groep vriende wat snags uitgaan, almal aangetrek, en een van hulle eindig die nag met die lelikste meisie. Wel … daardie ou is ek.
Ek het egter reeds 'n paar interessante stories om oor hierdie uitstekende besigheid te vertel - ek sê dit sonder enige ironie. Een ding is reg. Volgende jaar is dit! Ek moet geselskap kry vir my lekker Megane.