Die getalle is van die "Portal da Queixa" en laat geen twyfel nie: ontevredenheid met die dienste van die Instituut vir Mobiliteit en Vervoer (IMT) het gegroei.
Altesaam tussen 1 Januarie en 30 September 2021 is 3776 klagtes teen daardie openbare liggaam op daardie portaal geregistreer. Om jou 'n idee te gee, in dieselfde tydperk van 2020 is slegs 1354 klagtes ingedien, dit wil sê, klagtes teen die IMT het met 179% toegeneem.
Maar daar is meer. Tussen Januarie en September, in net een maand, in Julie, was die aantal klagtes nie meer as dié wat in die vorige maand geregistreer is nie, wat 'n groeiende evolusie van klagtes wat teen die IMT ingedien is, onthul.
| Maand | 2020 | 2021 | Variasie |
| Januarie | 130 | 243 | 87% |
| Februarie | 137 | 251 | 83% |
| Maart | 88 | 347 | 294% |
| April | 55 | 404 | 635% |
| Mei | 87 | 430 | 394% |
| Junie | 113 | 490 | 334% |
| Julie | 224 | 464 | 107% |
| Augustus | 248 | 570 | 130% |
| September | 272 | 577 | 112% |
| Totaal | 1354 | 3776 | 179% |
Bestuurslisensiekwessies lei tot klagtes
Van die probleme wat die meeste klagtes in die "Portal da Complaint" veroorsaak het, is die probleme met die verkryging van 'n rybewys - uitruil van buitelandse rybewys, hernuwing, uitreiking en versending - wat verantwoordelik was vir 62% van die klagtes, waarvan 47% was klagtes oor probleme met die omruil van buitelandse rybewyse.
Na die probleme wat met bestuurslisensies verband hou, is daar kwessies wat verband hou met voertuie (goedkeurings, registrasies, boekies, dokumentasie, inspeksies), wat 12% van klagtes verteenwoordig.
4% van klagtes is gemotiveer deur die gebrek aan kwaliteit van kliëntediens en die wanfunksionering van die IMT-portaal. Laastens stem 2% klagtes ooreen met probleme met die skedulering van eksamens.