Toyota GR Supra "American" met 387 pk het na die kragbank gegaan. Versteekte perde?

Anonim

387 pk? Maar die Toyota GR Supra het net 340 pk ... Ja, dit is die kragsyfer wat vir die GR Supra ... in Europa aangekondig is. Maar in die VSA, soos die geval was met die “broer” BMW Z4 M40i, en danksy verskillende emissiestandaarde aan beide kante van die Atlantiese Oseaan, so is die B58 wat die Japannese sportmotor toerus. sien die aantal perde styg tot 387.

En natuurlik het die Amerikaners geen tyd gemors om in 'n kragbank te bevestig of die 47 pk wins werklik is nie.

Die laaste keer toe hulle die Toyota GR Supra na 'n kragbank geneem het, het dit "geblyk" dat die amptelike 340 pk beskeie was. Trouens, daar was verskeie gevalle, beide in die VSA en in Europa, waar gevind is dat die B58 baie kragtiger was as wat geadverteer is.

Toyota Supra A90 2019

Verskeie was die kragbanke wat ongeveer 340 pk gemeet het ... aan die wiele. As die transmissieverliese in ag geneem word, beteken dit dat die sessilinder-inlyn na die krukas iets rondom 390 pk sou lewer!

Sal die geskiedenis homself herhaal met hierdie amptelike opdatering na 387 pk? Dit is wat Car and Driver wou ontdek deur die Toyota GR Supra MY2021 (Modeljaar) na die kragbank te neem:

Soos ons kan sien, het Car and Driver twee Supras geneem, die MY20 - die 340 pk-weergawe - en die nuwe MY21, met die aangekondigde 387 pk, om die resultate van die twee toetse beter te vergelyk.

Teken in op ons nuusbrief

Met inagneming van die resultate wat ons in vorige toetse gesien het, het die 340 pk-weergawe nie verbasend genoeg 'n baie gesonde 346 pk (350 pk) by die wiele geregistreer nie, wat tot meer as 390 pk by die krukas te staan gebring het. En die nuwe Toyota GR Supra MY21? Dit het nie die "tradisie" ontsnap nie: 'n indrukwekkende 388 pk (393 pk) aan die wiele, wat beteken dat die krukas meer as ... 450 pk lewer!

Goed ... Al is kragbanke nie 'n presiese wetenskap nie, sal meer toetse binnekort verskyn om die motor- en bestuurder-uitslag te bevestig. Wat onbetwisbaar lyk, is dat die B58, BMW se superaangejaagde inlyn sessilinder, skynbaar die gesondheid het om te gee en te verkoop.

Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.

Lees meer