GMC Hummer EV. Om dit in Europa te bestuur sal jy 'n vragmotorlisensie moet hê
DIE GMC Hummer EV , 'n model wat die terugkeer van Hummer aandui - nie as 'n handelsmerk nie, maar as 'n model wat in die GMC geïntegreer is - kom al hoe nader aan Noord-Amerikaanse handelaarskappe (Herfs 2021) en soos daardie oomblik nader, leer ons nuwe besonderhede oor die model.
Die laaste daarvan hou verband met sy massa, aangesien die publikasie GM-Trucks.com pas vrygestel het dat die spesiale bekendstelling Edition 1 weergawe van die Hummer, met alle beskikbare opsies, 'n indrukwekkende 4103 kg (9046 lb) is - ja, hulle lees mooi!
In die Verenigde State van Amerika is dit dalk nie 'n probleem nie, maar in Europa is dit nie die geval nie. Die hergebore Hummer sal vir alle doeleindes as 'n swaar voertuig beskou word, aangesien sy randsteenmassa die 3500 kg bruto gewig oorskry wat die lig van die swaar skei.
As hierdie inligting bevestig word, sal dit nodig wees om 'n swaar of kategorie C lisensie te hê om hierdie elektriese leviatan in Europa te bestuur.
Dit is waar dat die kanse dat hierdie elektriese "monster" Portugal of die Europese vasteland sal bereik, gering is, maar hierdie klein detail kan selfs meer bydra sodat die elektriese Hummer tot die Amerikaanse vasteland "beperk" is.
1000 pk krag
Die Hummer EV, wat deur sy leiers as 'n "veldrybees" gedefinieer is, bied homself, in hierdie spesiale Edition 1-weergawe, met vierwielaandrywing en drie elektriese motors wat 1000 pk krag en 15 592 Nm maksimum wringkrag waarborg (by die wiel).
Danksy dié syfers sal dit van 0 tot 96 km/h in net 3.0s kan versnel. Wat outonomie betref, sal dit meer as 560 km wees.
