By ’n konferensie wat gister in Praag gehou is (wat Razão Automóvel aanlyn bygewoon het), het Skoda sy ambisieuse planne tot 2030 bekend gemaak en “VOLGENDE VLAK – ŠKODA STRATEGIE 2030” aangebied.
Gebaseer op drie "fondamentstene" - "Brei uit", "Verken" en "Engage" - hierdie plan, soos 'n mens sou verwag, is baie gefokus nie net op ontkarbonisering/vermindering van emissies nie, maar ook op die weddenskap op elektrifisering. Dit is egter die doelwit om die Top-5 in verkope in die Europese mark te bereik wat die meeste uitstaan.
Vir hierdie doel beplan die Tsjeggiese handelsmerk nie net om 'n volledige reeks in die laer segmente aan te bied nie, maar ook 'n groter aantal 100% elektriese voorstelle. Die doelwit is om teen 2030 nog minstens drie elektriese modelle bekend te stel, almal onder die Enyaq iV. Hiermee hoop Skoda om te verseker dat tussen 50-70% van sy verkope in Europa met elektriese modelle ooreenstem.
Brei uit sonder om "die huis" te vergeet
Skoda, wat binne die Volkswagen-groep gevestig is as die “speerpunt” vir ontluikende markte (dit is die groep se verantwoordelike handelsmerk vir uitbreiding in hierdie lande), het ook ambisieuse doelwitte vir markte soos Indië, Rusland of Noord-Afrika.
Die doelwit is om in 2030 die topverkoper Europese handelsmerk in hierdie markte te word, met verkoopsteikens wat mik na 1,5 miljoen eenhede per jaar. Die eerste stap in hierdie rigting is reeds geneem, met die bekendstelling van die Kushaq SUV in die Indiese mark, die eerste model van die Tsjeggiese handelsmerk wat daar onder die "INDIA 2.0"-projek verkoop word.
Maar moenie dink dat hierdie fokus op internasionalisering en Europese styging Skoda die plaaslike mark (waar dit “eienaar en dame” van die verkoopskaart is) laat “vergeet” het nie. Die Tsjeggiese handelsmerk wil sy tuisland 'n "broeiplek van elektriese mobiliteit" maak.
Dus, teen 2030 sal die drie Skoda-fabrieke komponente vir elektriese motors of die modelle self vervaardig. Batterye vir die Superb iV en Octavia iV word reeds daar vervaardig, en vroeg in 2022 sal die fabriek in Mladá Boleslav begin om batterye vir die Enyaq iV te vervaardig.
Ontkarboniseer en skandeer
Laastens, “VOLGENDE VLAK – ŠKODA STRATEGIE 2030” stel ook teikens vir die ontkarbonisering van Skoda en sy digitalisering. Begin met die eerste behels dit die waarborg in 2030 van 'n vermindering in gemiddelde uitlaatgasse vanaf die reeks van 50% in vergelyking met 2020. Daarbenewens beplan die Tsjeggiese handelsmerk ook om sy reeks met 40% te vereenvoudig, deur te belê in, byvoorbeeld, in die vermindering van uitlaatgasse opsioneel.
Ontdek jou volgende motor
Ten slotte, op die gebied van digitalisering, is die doelwit om die beginsel van die "Simply Clever"-handelsmerk na die digitale era te bring, wat nie net die digitale ervaring van verbruikers fasiliteer nie, maar ook kwessies so eenvoudig soos die laai van elektriese modelle. Daarvoor sal Skoda die “PowerPass” skep, wat in meer as 30 lande beskikbaar sal wees en in meer as 210 duisend laaistasies in Europa gebruik kan word.
Terselfdertyd sal Skoda sy virtuele handelaarskappe uitbrei, nadat hy 'n teiken gestel het dat een uit elke vyf modelle wat in 2025 verkoop word, deur aanlynkanale verkoop sal word.