Die nuwe Mazda CX-30 dit is in werklikheid die SUV van die nuwe Mazda3. Geplaas tussen die kleinste CX-3 en die veel groter CX-5, blyk dit net die regte afmetings te wees (dit is selfs 6 cm korter as die Mazda3 waaruit dit afgelei is) om beide die rolle van kompakte gesinslid en dagmetgesel te vervul. vandag.
Vir diegene wat reeds sê "of nie, nog 'n SUV", die gesegde "teen feite is daar geen argumente nie" meer as regverdig Mazda se sterk verbintenis tot hierdie tipologie - tans is die CX-5 sy topverkoper-model wêreldwyd.
In Europa, en veral in Portugal, is die kans groot dat die CX-30 Mazda se topverkopermodel sal word.
En hoekom nie? Kyk na die nasionale markgetalle: 30,5% van die nuwe motors wat in 2019 verkoop is (data tot Junie) is SUV of crossover, 'n sprong van 10 persentasiepunte vergeleke met 2017. En dit is die klein (15,9% aandeel) en medium (11%) wat die meeste groei en steeds steel kwota van tradisionele segmente.
Wanneer jy die B-SUV en C-SUV met die tradisionele B- en C-segmente kombineer, maak hulle byna 80% van die mark uit — dit is moeilik om nie die nuwe CX-30 as die regte antwoord op markbehoeftes te sien nie. Mazda se doelwit is om 1 500 eenhede van die CX-30 in 'n jaar in Portugal te verkoop.
In Portugal
Die nuwe Mazda CX-30 kom na ons toe met 'n wye reeks, gebaseer op drie enjins, twee transmissies, twee tipes vastrap en twee vlakke van toerusting.
View this post on Instagram
Vanaf die enjins is twee petrol en een diesel beskikbaar, wat almal reeds van die Mazda3 af bekend is. In petrolenjins, 'n tipe enjin waarvan die belangrikheid aansienlik in die segment gegroei het - die aandeel het tussen 2017 en 2019 van 6% tot 25,9% gestyg -, vind ons as toegangsmotorisering die SKYACTIV-G met 2,0 l en 122 pk en 213 Nm wringkrag.
Dit sal vanaf Oktober aangevul word met die koms van die revolusionêre SKYACTIV-X ook met 2.0 l, maar 180 pk en 224 Nm . In Diesel, wat ondanks die verlies aan relevansie steeds die mees geselekteerde in die segment in Portugal is — 'n aandeel van 88,6% in 2017, dit is op 61,9% in 2019 — vind ons die reeds bekende SKYACTIV-D 1.8 van 116 pk en 270 Nm.
Alle enjins kan met óf 'n sesgang-handratkas óf 'n outomatiese (wringkragomsetter) met 'n gelyke aantal ratte gepaar word. Ongewoon is die feit dat alle enjins met vierwielaandrywing (AWD) geassosieer kan word, 'n kenmerk wat in baie mededingers nie eens bestaan nie.
Toerusting
Die reeks sal later in twee vlakke van toerusting verdeel word, Evolve en Excellence, en daar is ook verskeie opsionele pakke.
Ongeag die vlak van toerusting wat gekies word, die standaard aanbod is omvangryk, selfs in die ontwikkel : LED-hoofligte en agterligte, verhitte spieëls met outomatiese vou, 8.8″ TFT-skerm vir die inligtingvermaakstelsel — insluitend navigasiestelsel —, leerstuurwiel en ratkashandvatsel, outomatiese lugversorging, ondersteuning vir arm, Head-up Display, onder andere.
Dit sluit ook veiligheidstoerusting in soos intelligente stadsremondersteuning met voetgangerbespeuring, blindekolverklikker met verkeerswaarskuwing agter, baanverlaatwaarskuwing, aanpasbare spoedbeheer met intelligente spoedassistent, parkeersensors agter en outomatiese groot straal.
Evolve-vlak kan gekombineer word met Pakke:
- Aktief — 18″-wiele, trukamera, parkeersensors voor, elektriese kattebak, getinte agterruite en slimsleutel;
- Veiligheid — Frontale verkeerswaarskuwing, bestuurdermoniteringstelsel, intelligente tru-remondersteuningstelsel, oorhoofse vertoningsmonitor en toustaanverkeerondersteuningstelsel;
- Klank — BOSE klankstelsel
- Sport — kenmerkende LED-lig en LED-dagryligte.
By die uitnemendheid , is die toerusting wat in die Active, Safety en Sound Packs beskryf word nou standaard, en dit voeg ook aanpasbare LED-koplampe en leersitplekke by, met die bestuurders wat elektriese regulering het.
Wanneer kom dit aan en hoeveel kos dit?
Die nuwe Mazda CX-30 is reeds in die SKYACTIV-G 2.0- en SKYACTIV-D 1.8-enjins te koop. Die CX-30 toegerus met die innoverende SKYACTIV-X 2.0 sal volgende Oktober te koop wees.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — tussen €28,671 en €35,951;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — tussen 34 551 euro en 38 041 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — tussen 34 626 euro en 42 221 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — tussen 39 106 euro en 45 081 euro;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — tussen €31,776 en €45,151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Uitnemendheid — tussen €37,041 en €47,241.