Ons het 'n ywerige leser gevra, as 'n verrassing, wat hy die naweek in Razão Automóvel wou sien gepubliseer. Die antwoord was eenvoudig en reguit: "'n Mazda 787B wat op Le Mans skree, asseblief."
DIE Mazda 787B is 'n ware ikoon, hy was die enigste Japannese model in die geskiedenis wat die 24 uur van Le Mans gewen het en hy het dit indrukwekkend gedoen. ’n Ware petrolkop staan nie onverskillig oor die unieke “sang” van sy Wankel R26B nie. Die vier rotors het 'n maksimum krag van 900 pk gehad, maar dit was beperk tot 700 pk om die langste lopies te weerstaan. Voorbereidings vir die Mazda 787B se eerste ren by Le Mans het by die Silverstone-baan en by die Estoril Autodromo plaasgevind, waar die Mazda 787B meer as 4700 km in toetse afgelê het.
In 1991 het Johnny Herbert saam met Bertrand Gachot en Volker Weidler die Mazda 787B na die hoogste plek op die podium geneem by die 59ste uitgawe van die 24H Le Mans. Maar Herbert het, al het hy die Mazda 787B tot aan die einde van die ren geneem, nie die podium gehaal om die welverdiende trofee te ontvang nie. Toe die wedren geëindig het, was hy so gedehidreer en ondervoed dat hy deur paramedici versorg en na die kring mediese sentrum geneem moes word.
In hierdie video sien ons die bestuurder Johnny Herbert, agter die stuur van die Mazda 787B, wat die 20ste herdenking van sy oorwinning by Le Mans vier.