Die Mazda MX-5 vier vanjaar sy 25ste bestaansjaar, nadat dit by die Chicago-motorskou in 1989 onthul is. Sedertdien het dit die suksesvolste sportmotor ooit geword, met verkope wat een miljoen eenhede uit 3 generasies nader. En dit moet nie daar stop nie, met die aanbieding van die nuwe generasie reeds in 2015.
Om met die vieringe te begin, is daar niks soos om die eerste MX-5 te onthou met 'n klein maar aansienlike video oor die masjien se oorsprong nie. Jay Leno nooi na sy bekende motorhuis twee van die hoofspelers in die geboorte van die MX-5 (of Miata in die Verenigde State van Amerika), waar Bob Hall, toe 'n joernalis by Motor Trend, en Tom Matano, die ontwerper wat sou gee die lyne, staan finaal en ikonies uit vir die ewige roadster, met die eerste hipotetiese besprekings oor 'n klein sportmotor van Mazda wat in die 70's na vore gekom het.
Deur die gees van klein Engelse sportmotors uit die 60's op te roep, waar die maatstaf en inspirerende Lotus Elan uitstaan, is die MX-5, sedert sy bekendstelling in 1989, sinoniem met pret agter die stuur. Dit sal nooit 'n tweestryd van suiwer vertonings wen nie, maar die beperkte gewig en 'n uitsonderlike onderstel help om daardie "fout" te vul, wat 'n unieke bestuurservaring waarborg en selfs veel kragtiger en duurder voorstelle oortref.
Het u vrae? sien hierdie MX-5 "ingestelde magte" op die Sebring-kring slaan.
Wys jou 'n pad met kurwes, en daar behoort min te wees wat boei vir sy vloeibaarheid, kommunikasie en onmiddellike reaksie soos die MX-5.
Voeg redelike prys en koste, bogemiddelde betroubaarheid, geweldige aanpassingspotensiaal en prestasie-ontginning by, sowel as 'n algemene gebrek aan mededingers (daar was 'n uitbraak in die middel van die 1990's, maar daar is niks oor nie), en jy kry dit. die voortgesette sukses van hierdie ikoniese en historiese motor oor 25 jaar. En dit stop nie hier nie...
Dit is reeds in 2015 dat ons die nuwe generasie van die Mazda MX-5 sal sien , wat belowe om ligter en meer ekonomies te wees as die huidige een, met die gebruik van Skyactive-enjins. Maar die groot nuus is die feit dat ek 'n broer het. Afgelei van jou platform, sal ons 'n MX-5 parlare Italiaans sien. Die ooreenkoms wat onderteken is tussen Mazda en wat nou FCA (Fiat Chrysler Automobiles) genoem word, het 'n opvolger van die ook mitiese Alfa Romeo Spider aangekondig. Deur die platform te deel, maar met duidelike meganika en estetika, is dit as 'n geseënde huwelik beskou. Onlangse verwikkelinge dui daarop dat hierdie plan laat vaar word. Wel, ten minste gedeeltelik. Daar sal 'n "Italiaanse" MX-5 wees, maar die simbool wat dit sal dra, behoort nie dié van Alfa Romeo te wees nie, met Fiat of Abarth in 2016 die waarskynlikste handelsmerke om sy plek in te neem.
Een ding is seker: ons sal voortgaan om 'n Mazda MX-5 te hê!