een, die Fiat Punto (2de generasie, 1999-2005), dit was 'n eenvoudige nutsvoertuig wat ontwerp is om miljoene mense van krag te voorsien; die ander, die MG XPower SV (2003-2005) was 'n ekstreme sportmotor wat, voordat hy in Engeland gevestig het, 'n Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà geword het.
Dit gesê, met die eerste oogopslag strek die enigste ooreenkomste tussen hulle min verder as die feit dat hulle vier wiele en 'n enjin het. Soos die Ferrari 550 Maranello en Honda Integra Type R, deel hierdie twee modelle egter ook 'n komponent.
In hierdie geval dit is die skraal (en dus moderne) hoofligte wat ná hul debuut in die suksesvolle nutsvoertuig voor die skaars MG XPower SV beland het waarvan slegs 82 vervaardig is.
Teken in op ons nuusbrief
Benewens die feit dat hierdie oplossing esteties werk, is daar ander goeie nuus. As die eienaars van die skaars MG ooit 'n koplamp nodig het, sal dit beslis baie meer bekostigbaar wees as wanneer dit 'n eksklusiewe stuk was.
Dit was ook bekend vir die monumentale kopstamp wat Jeremy Clarkson gegee het terwyl hy hom vir Top Gear getoets het. 'n Oomblik om nie te mis nie:
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.