DIE Koenigsegg Agera RS dit is tans die vinnigste motor op die planeet. Die Agera RS het vanjaar uit produksie gegaan, slegs 25 eenhede is gebou - 26 as jy een eenheid tel wat deur die handelsmerk se toetsvlieënier vernietig is - en het op luisterryke wyse vyf spoedrekords gebreek, waarvan een al lank gehou word.79 jaar oud.
Koenigsegg het reeds 'n opvolger vir Agera bevestig, met 'n openbare aanbieding volgende Maart, in 2019, tydens die Geneefse Motorskou, en produksie is geskeduleer om in 2020 te begin. Die missie sal beslis nie maklik wees nie. Ons praat immers van 'n opvolger van die vinnigste motor ter wêreld.
Waarom hierdie openbaring in Australië?
Daar is net twee Koenigsegg op die eiland-kontinent - 'n CCR in swart en 'n CCX in oranje - wat ten toon gestel is tydens die inhuldiging van die handelsmerk se nuwe amptelike ruimte vir verteenwoordiging in Australië, in 'n vennootskap tussen hulle, die invoerder Prodigy Automotive en luukse motorverspreider Lorbek Luxury Cars.
Aangesien die handelsmerk eers vanjaar amptelik in Australië aankom, het potensiële Australiese klante reeds die moontlikheid verloor om die nuwe Sweedse "monster", die Regera, te koop - produksie is reeds volledig toegewys.
Om potensiaal en kliënte te boei, en - ons dink - die bestaan van hierdie fasiliteite te regverdig, het die Sweedse handelsmerk uiteindelik 'n skets van die hiper-sport onthul wat die plek sal inneem van die Koenigsegg Agera RS, die eerste model van die handelsmerk wat Australiërs amptelik sal kan koop.
Ongelukkig is dit nie baie onthullend nie, maar ons kan 'n ruim agtervlerk en agterverspreider onderskei, sowel as die vorm van die agteroptika. Van die min bekend is, net dat die toekomstige supersport verwyderbare dakpanele en tweehoekige oopmaakdeure sal hê. Soos, inderdaad, die ander modelle van die handelsmerk.
Sal dit hibried wees soos die Regera? Sal die V8 dubbelturbo behou? Sal dit probeer om 300 myl per uur te bereik? Ons kan net wag...