Ons onlangse reis na Parys was nie net om die nuwe Citroën Ami, en in die Franse hoofstad, te leer ken nie ons het Citroën se ambisieuse elektrifiseringsplan leer ken.
In totaal, teen die einde van hierdie jaar, beoog Citroën om ses geëlektrifiseerde modelle bekend te stel: vyf 100% elektries en 'n inprophibried, wat ons reeds weet: die C5 Aircross Hybrid is reeds in Portugal geprys en kom in die nasionale mark in Junie.
Wat die res van Citroën se elektrifiseringsplan betref, bestaan dit uit die elektriese weergawes van die Jumper- en Jumpy-advertensies, die elektriese weergawe van die SpaceTourer, die nuwe Citroën Ami en 'n nuwe C-segment-model ('n ware opvolger van die C4) . Almal van hulle behoort teen die einde van die jaar die mark te bereik.
Wat is reeds bekend oor die nuwe C4?
Uiteraard is die model wat die meeste aandag in die hele Citroën-elektrifiseringsplan trek, juis die een wie se vorms ons nie ken nie.
Die nuwe model, wat bedoel is om die C4 Cactus te vervang, wat op sy beurt reeds die plek van die C4 ingeneem het toe dit herstyl is, sal ook diesel- en petrolenjins hê. Dit sal blykbaar ontwikkel word op grond van die CMP-platform, dieselfde as die Peugeot 208 en 2008, DS 3 Crossback en Opel Corsa.
Teken in op ons nuusbrief
Volgens die produkdirekteur by Citroën, Laurence Hansen, sal die nuwe model “aan verbruikersverwagtinge voldoen. Dit sal nie ’n tipiese luikrug wees nie en sal ’n hoër postuur hê”, wat ’n model voorstel met die oorkruisformaat wat vandag so in die mode is.
Die Citroën Ami, wat gister onthul is, is die Gallic-handelsmerk se visie vir die toekoms van mobiliteit.
Vincent Cobee, uitvoerende hoof van Citroën, het verklaar dat die model meer konsensuele lyne sal hê as die C4 Cactus, 'n model waarmee die Franse handelsmerk hom “effe laat begeester het deur sy eie innovasievermoëns”.