DIE McLaren 720S dit is dalk in 2017 bekendgestel, maar dit bly 'n supermotor van keuse, wat in staat is om oë te trek waar hy ook al gaan. Maar omdat daar altyd diegene is wat iets meer wil hê, stel 1016 Industries 'n estetiese stel voor wat die voorkoms van die 720S na 'n ander dimensie neem.
Hierdie maatskappy, gebaseer in Miami, VSA, het 'n estetiese kit in koolstofvesel ontwikkel deur gebruik te maak van 3D-drukwerk (additiewe vervaardiging). Die resultaat is 'n selfs meer radikale supermotor wat blykbaar min van sy oorspronklike lyne behou.
Aan die voorkant spring die nuwe koolstofveselbuffer, wat baie breër as die konvensionele een is en die splitter meer uitgesproke is, dadelik uit. Aan die agterkant is dit onmoontlik om die ruim vlerk en onderste lugverspreider te ignoreer.
Die visuele effek van hierdie spesiale koolstofvesel-gebaseerde behandeling is voor die hand liggend, maar 1016 Industries beloof ook 'n meer "skerp" aërodinamika, met al hierdie "bylaes" wat meer aflaai genereer, veral op die agteras van hierdie 720S.
Die intensiewe gebruik van koolstofvesel laat hom ook voel in die totale massa van die pakket, wat nou 121 kg onder die konvensionele McLaren 720S is.
Peter Northrop, stigter van 1016 Industries“Ons hoofdoelwit met die 000 720S was om te verken hoe 1016 Industries die nuutste 3D-druktegnologie en koolstofveselprosesse in motorontwerp kan gebruik.
Die toepassings is amper eindeloos. Hierdie nuwe prototipe is die resultaat van etlike jare se toetsing en ontwerpvalidering. Die 000 720S is 'n industrie eerste, en hoewel ons trots is op wat ons gedoen het, is dit net die begin."
Meganies alles dieselfde
Wat die meganika betref, bly alles onveranderd, met hierdie 720S wat steeds "geanimeer" word deur 'n 4,0 liter-kapasiteit dubbelturbo V8-blok wat 720 pk krag en 770 Nm maksimum wringkrag lewer.
Hierdie syfers vertaal in 'n versnelling van 0 tot 100 km/h in net 2,9 s en van 0 tot 200 km/h in net 7,8 s. Die tradisionele 0 tot 400 m word in 10,5 s voltooi. Die maksimum spoed is 341 km/h.