Euro NCAP het die resultate van veiligheidstoetse op nog twee voertuie gepubliseer: o Renault Kangoo Dis die Opel Mokka . Beide bekende name en albei het vanjaar 100% nuwe generasies ontvang.
Die program het ook van die geleentheid gebruik gemaak om graderings toe te ken aan die Mercedes-Benz GLA en EQA, gebaseer op die vyf sterre wat die B-klas in 2019 behaal het, waaruit hulle tegnies verkry word, asook aan CUPRA Leon, wat dieselfde vyf sterre ontvang het. as sy “tweelingbroer” SEAT Leon, wat in 2020 getoets is.
Wat die twee nuwe modelle wat werklik getoets is, betref, het beide die Renault Kangoo en die Opel Mokka vier sterre behaal.
Renault Kangoo
In die geval van die Renault Kangoo was sy telling net laer as wat nodig is om die vyfde ster te verdien, 'n gevolg van die minder goeie uitslag wat in sommige van die kantimpaktoetse behaal is.Deur die toetspop in die teenoorgestelde rigting van die voertuig te beweeg in die geval van 'n botsing aan die ander kant van die voertuig, het middelmatige werkverrigting geopenbaar. En dit het ook punte verloor omdat hy geen toerusting saamgebring het nie, naamlik die sentrale lugsak, wat kontak tussen die twee voorste passasiers in 'n sybotsing verhoed.
In die hoofstuk van aktiewe veiligheid, die nuwe Renault Kangoo kom goed "artillerie", bring outonome noodremstelsels in staat is om nie net motors op te spoor nie, maar voetgangers en fietsryers, wat korrek gewerk het tydens die botsing vermyding toetse.
Opel Mokka
Dit is juis in aktiewe veiligheid dat die nuwe Opel Mokka iets te wense laat, wat sy vierster-gradering regverdig. Ten spyte daarvan dat dit toegerus is met 'n outonome noodremstelsel, is hierdie een egter nie in staat om fietsryers op te spoor nie. Dit help nie dat dit in botstoetse nie ook 'n sentrale lugsak het nie.
Euro NCAP berig dat die nuwe Opel Mokka in enige van die vier graderingsgebiede nie vyf sterre in enige van hulle behaal nie, insluitend kinderbeskerming. Die laaste vier sterre is in lyn met ander Stellantis-modelle wat op dieselfde CMP-platform gebaseer is, soos die Citroën C4 en ë-C4 wat verlede maand getoets is.
Michiel van Ratingen, sekretaris-generaal van Euro NCAP"Twee vierster-motors, maar kom uit verskillende rigtings. Met die Kangoo het Renault 'n gerespekteerde opvolger bekend gestel wat in die algemeen goed optree, wat net 'n sentrale lugsak ontbreek wanneer dit kom by die nuutste beskermende toerusting. 'n laer algehele werkverrigting, met die nuwe Mokka ontbreek 'n paar kritieke veiligheidstelsels wat vandag al hoe meer algemeen voorkom. Die nuwe generasie kort duidelik die ambisie van sy voorganger, wat in 2012 naaswenner in die "Beste in Klas"-kategorie in die Klein Familie" was".