Die Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio en Jeep Grand Cherokee Trackhawk is die toppunte van verrigting onder FCA SUV's (Fiat Chrysler Automobiles) - ware swaar wapens.
In die Italiaanse hoek het ons die Stelvio Quadrifoglio toegerus met 'n 2.9 V6 twinturbo 510 HP en 600 Nm , oorgedra na die vier wiele deur 'n outomatiese agtgang-ratkas. Dit slaag 1900 kg in gewig, maar verklaar slegs 3.8s van 0 tot 100 km/h en … 283 km/h (in 'n SUV).
In die Amerikaanse hoek, 'n kneuser. Die Grand Cherokee Trackhawk gryp na die geweldige 6.2 Superaangejaagde V8 Hellcat, met 717 pk (!) en 'n groot 838 Nm. Soos die Stelvio, is die ratkas van hierdie geweldige getalle in beheer van 'n outomatiese ratkas met agt spoed en vierwielaandrywing. Dit is meer as 2500 kg, maar verneder deur die krag van die enjin: net 3,7 s van 0 tot 100, en 290 km/h se topspoed.
Teken in op ons nuusbrief
In hierdie tweestryd tussen “neefs”, twee maniere om die hoëprestasie-SUV te benader (hoe paradoksaal daardie definisie ook al is), wat die wenner in 'n klassieke drag race sal uitkom? Die South African CAR Magazine het die strook uitgehaal:
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.