'n Ongewone wedren, in ag genome hoe verskillend die gekose masjiene is: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Deure en Lamborghini Urus.
Dit wil sê, ons het 'n all-terrain "gedraai" absurde prestasie monster; die kragtigste weergawe van Affalterbach se supersalon; en 'n soort ontbrekende skakel tussen die twee, in die vorm van 'n super-SUV, soos die handelsmerk dit noem.
Interessant genoeg, al is dit so duidelik, is daar baie wat hulle verenig. Hulle het almal vierwielaandrywing, hulle het almal outomatiese (wringkragomsetter) ratkaste — Lamborghini Urus met agt spoed, die Mercedes-AMG met nege — hulle het almal 'n kragtige 4,0 liter V8 en twee turbo's.
Die getalle wat gedebiteer word verskil egter. Die Lamborghini Urus debiteer 650 pk en 850 Nm ; die GT 63 S is 'n bietjie laer in krag, met 639 pk , maar bo in binêre, met 900 Nm ; en laastens, die G 63 "bly" vir die 585 pk en 850 Nm.
Die G 63 het nie net die minste perde nie, dit is ook die swaarste op 2560 kg, en synde die “baksteen” van die groep, lyk dit nie of hy 'n maklike lewe in hierdie wedren gaan hê nie. Wat van die ander twee?
Teken in op ons nuusbrief
Die GT 63 S weeg 2120 kg, het 50 Nm meer as die Urus, en sal beslis 'n aërodinamiese voordeel hê, al is dit net vanweë die veel kleiner vooroppervlak. Die Lamborghini Urus het 'n voordeel van 11 pk, wat skaars opmaak vir die ekstra 152 kg ballas, wat 2272 kg bereik.
Kan daar verrassings wees? Die antwoorde in die video hieronder, met vergunning van Top Gear: