Van die 1920's en 1930's tot vandag het baie vroue bygedra tot Alfa Romeo se sportsukses.
In hierdie artikel stel ons jou bekend aan die jaers wat vir Alfa Romeo gejaag het, en sommige van hulle ken jy dalk reeds uit hierdie artikel.
Maria Antonietta d'Avanzo
Alfa Romeo se eerste vroulike vlieënier, barones Maria Antonietta d’Avanzo het ná die einde van die Eerste Wêreldoorlog haar debuut in kompetisie gemaak.
Teken in op ons nuusbrief
Joernalis, vlieënier en pionier van Italiaanse motorsport, Maria Antonietta het die derde plek op die Brescia-baan in 1921 behaal met 'n Alfa Romeo G1 as 'n bewys van haar vermoëns.
Maria Antonietta d'Avanzo, 'n mededinger vir jaers soos Enzo Ferrari, het tot die 1940's in kompetisie gebly.
Anna Maria Peduzzi
Een van die bestuurders van Scuderia Ferrari (toe dit nog met Alfa Romeo-motors gejaag het), Anna Maria Peduzzi was getroud met die bestuurder Franco Comotti en bekend onder die bynaam "Marocchina" (Marokkaans).
Ná haar debuut aan die stuur van die Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, wat Enzo Ferrari gekoop het, het Anna Maria selde saam met haar man gejaag.
In 1934 het hy die 1500-klas in die Mille Miglia gewen en in die na-oorlogse tydperk het hy in die Alfa Romeo 1900 Sprint en Giulietta gejaag.
hel lekker
Met die naam Mariette Hèlène Delangle, sou hierdie vlieënier, model, akrobaat en danser onder die artistieke naam Hellé Nice bekend staan.
Een van die eerste jaers wat die handelsmerke van haar borge in 1933 op die bak van 'n kompetisiemotor vertoon het, het haar eie 8C 2300 Monza by die Italiaanse Grand Prix gejaag. Drie jaar later, in 1936, het hy die Damesbeker in Montecarlo gewen en aan die São Paulo Grand Prix, in Brasilië, deelgeneem.
Odette Siko
Alfa Romeo-bestuurder in een van die handelsmerk se suksesvolste dekades in motorsport (1930's) Odette Siko het in 1932 geskiedenis gemaak.
Terwyl Sommer haar Alfa Romeo 8C 2300 tot ’n oorwinning in die 24 uur van Le Mans geneem het, het Odette Siko ’n geskiedkundige vierde plek en ’n oorwinning in die 2-liter-klas in ’n Alfa Romeo 6C 1750 SS behaal.
Ada Pace ("Sayonara")
Die Italiaanse Ada Pace, wat aan die wedrenne deelgeneem het onder die skuilnaam “Sayonara”, het in die 1950's geskiedenis gemaak toe hy Alfa Romeo-motors bestuur het.
Gedurende 'n tien jaar lange loopbaan het hy 11 nasionale spoedtoetse gewen, ses in die Toerisme-kategorie en vyf in die Sport-kategorie.
Die vernaamste suksesse is behaal agter die stuur van modelle soos die Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce of die Giulietta SZ, waarmee hy die Trieste-Opicina-ren in 1958 gewen het.
Susanna "Susy" Raganelli
Susy, die enigste vrou wat 'n Wêreldkampioenskap in motorsport gewen het (die 100cc World Kart Championship in 1966), het haar loopbaan agter die stuur van 'n Alfa Romeo GTA beëindig.Daarbenewens was dit ook die eienaar van een van slegs 12 eenhede wat van die legendariese 1967 Alfa Romeo 33 Stradale vervaardig is.
Christine Beckers en Liane Engeman
Die Belg Christine Beckers het as 'n "kroon van glorie" die feit dat sy een van die min bestuurders was wat in staat was om die "temperamentele" karakter van die Alfa Romeo GTA SA, die superaangejaagde weergawe met 220 pk wat vir Groep 5 voorberei is, te hanteer.
Hy het in 1968 in Houyet gewen en goeie resultate in die daaropvolgende jare in Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont en Zandvoort.
Soos Christine Beckers het die Nederlandse jaer Liane Engeman haar ook onderskei aan die stuur van die Alfa Romeo GTA. Later deur Alfa Romeo as model gekies, het dit die oog gevang agter die stuurwiel van die Alfa Romeo 1300 Junior van Toine Hezemans se span.
Maria Grazia Lombardi en Anna Cambiaghi
Tweede Italianer om in Formule 1 te jaag (na Maria Teresa de Filippis in die 1950's), Maria Grazia Lombardi het ook bekend geword deur Alfa Romeo-motors te bestuur, nadat sy bygedra het tot die verwerf van verskeie titels vir die Italiaanse handelsmerk.
Tussen 1982 en 1984 het hy saam met sy kollegas Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi en 'n ander jaer, Anna Cambiaghi, aan die Europese toerkampioenskap met die Alfa Romeo GTV6 2.5 deelgeneem.
Tamara Vidali
1992-kampioen van die Italiaanse toerkampioenskap in 1992 (Groep N) met 'n Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde wat deur die destydse jong kompetisie-afdeling ontwerp is, Tamara Vivaldi moes nog bekend geword het vir die geel versiering van die Alfa Romeo 155 wat sy in die Italiaanse gejaag het. Kampioenskap van Supertoerisme (GOS) in 1994.
Tatiana Calderon
Tatiana Calderón, die jongste van die jaers wat aan Alfa Romeo gekoppel is, is in 1993 in Colombia gebore en het in 2005 haar debuut in motorsport gemaak.
In 2017 het hy 'n ontwikkelingsjaer vir Sauber se Formule 1-span geword en 'n jaar later is hy bevorder tot Formule 1-toetsjaer by Alfa Romeo Racing.