Die 2019 Staatsbegrotingsvoorstel maak voorsiening vir 'n paar relevante veranderinge, wat dit belangrik is om aan jou bekend te maak. Opsommend het ons die volgende:
• Voertuie met 'n koopprys onder 25 000 euro:
o Belastingkoers tot 2018 = 10%
o Voorgestelde belastingkoers vir 2019 = 15%
• Voertuie met 'n koopprys gelyk aan of meer as 35 000 euro:
o Belastingkoers tot 2018 = 35%
o Voorgestelde belastingkoers vir 2019 = 37.5%
Die koers vir die reeks tussen €25,000 en €35,000 is tans 27,5% en sal na verwagting nie verander nie.
Hoe om jou maatskappy se vloot fiskaal te optimaliseer
Persoonlike gebruik van die voertuigDit is belangrik om op hierdie tydstip daarop te wys dat die outonome belasting op voertuie nie van toepassing sal wees nie, indien 'n skriftelike ooreenkoms onderteken is wat die belasting in IRS behels, van die persoonlike gebruik van 'n voertuig. In hierdie geval sal die waarde wat die werknemer in sy IRS moet verklaar, ooreenstem met 0.75% van die voertuigverkrygingskoste, vermenigvuldig met die aantal maande van gebruik daarvan, gedurende elke jaar. Daarbenewens sal ons die koste van Maatskaplike Sekuriteit moet oorweeg.
Kom ons veronderstel nou dat jy die hipotese wil ontleed dat jou maatskappy 'n voertuig vir jou werknemers aanskaf, waarvan die aankoopwaarde ongeveer 22 000 euro sal wees en jy oorweeg dit ook om 'n voertuig ter waarde van 50 000 euro vir jou te koop, as 'n bestuurder.
Met in gedagte wat ons voorheen gesê het, laat ons nou die volgende gevalle ontleed:
Gevallestudie A1 – 22 000 euro voertuig
Ons neem aan dat:
• Die voertuig is in 2018 gekoop, met 'n aankoopwaarde (VA) van 22 000 euro
• Geskatte totale jaarlikse koste (sluit amortisasie in) = 10 600 euro
So ons het:
Sonder ooreenkoms met die medewerker:
• Outonome Belasting (TA) (10%-koers) = 1 060 euro
Met ooreenkoms met die medewerker:
• Bedrag onderhewig aan IRS stem ooreen met die produk van 0,75% van die voertuig se verkryging of produksiekoste vir die aantal maande wat dit gebruik word (ons neem aan 12) = 1 980 euro
• IRS (met 'n koers van 28,5%) = 564,30 euro
• SS (heffing + afslag) = 688,05 euro
• Belastingaftrekking van die SS-heffing = 98,75 euro
• Netto belastingkoste (1) + (2) – (3) = 1 153,6 euro
Belastingbesparing, indien daar 'n ooreenkoms is:
• Bedrag = -93.60 euro
In hierdie geval is daar geen belastingvoordeel om 'n ooreenkoms te hê nie!
Gevallestudie A2 – 50 000 euro voertuig
Ons neem aan dat:• Die voertuig is in 2018 gekoop, met 'n VA van 50 000 euro
• Geskatte totale jaarlikse koste (sluit amortisasie in) = 19 170 euro
So ons het:
Sonder ooreenkoms met die medewerker:
• Outonome belasting (TA) (35% koers) = 6 709,50 euro
Met ooreenkoms met die medewerker:
• Bedrag onderhewig aan IRS stem ooreen met die produk van 0.75% van die voertuig se verkryging of produksiekoste vir die aantal maande wat dit gebruik word (ons neem aan 12) = 4 500 euro
• IRS (met 'n koers van 28,5%) = €1 282,50
• SS (heffing + afslag) = € 1 563,75 euro
• Belastingaftrekking van die SS-heffing = 224,44 euro
• Netto belastingkoste (1) + (2) – (3) = €2 621,81
Belastingbesparing, indien daar 'n ooreenkoms is:
• Bedrag = 4 087,69 euro
In hierdie geval is daar duidelik 'n belastingvoordeel om 'n ooreenkoms te hê!
Staatsbegroting vir 2019
Alhoewel dit nie die finale weergawe is nie, aangesien daar in November oor hierdie voorstel gestem sal word, kan die Staatsbegroting vir 2019 veranderinge aan die Outonome Belasting op voertuie bring. Dit bepaal dat die outonome belastingkoers op heffings wat verband hou met ligte passasiersvoertuie, ligte goedere, motorfietse en motorfietse verhoog word:
• GAAN
• VA ≥ 35 000 euro – Outonome belasting = 37,5%
Die tussenkoers van 27,5% bly onveranderd (voertuie met 'n verkrygingskoste tussen €25,000 en €35,000)
Die tariewe van toepassing op inprop-hibried ligte passasiersvoertuie en dié wat deur VPG of CNG aangedryf word, verander nie.
Die uitsluiting van outonome belasting vir voertuie wat uitsluitlik deur elektrisiteit aangedryf word, word ook gehandhaaf.
Daarbenewens, en as gevolg van die nuwe WLTP-stelsel vir die berekening van CO2-vrystellings, word beplan om die tabelle wat verwys na die enkelvoertuigbelasting (IUC) en die voertuigbelasting (ISV) by te werk.
Kom ons kyk dan na die impak wat hierdie voorgestelde veranderinge op die voorbeelde hierbo kan hê, aangesien geen veranderinge aan die IRS-vlakke voorsien word nie:
Gevallestudie B1 – 22 000 euro voertuig
Ons neem aan dat:• Die voertuig is in 2018 gekoop, met 'n aankoopwaarde (VA) van 22 000 euro
• Geskatte totale jaarlikse koste (sluit amortisasie in) = 10 600 euro
So ons het:
Sonder ooreenkoms met die medewerker:
• Outonome belasting (15%-koers) = 1 590 euro
Met ooreenkoms met die medewerker:
• Bedrag onderhewig aan IRS stem ooreen met die produk van 0,75% van die voertuig se verkryging of produksiekoste vir die aantal maande wat dit gebruik word (ons neem aan 12) = 1 980 euro
• IRS (met 'n koers van 28,5%) = 564,30 euro
• SS (heffing + afslag) = 688,05 euro
• Belastingaftrekking van die SS-heffing = 98,75 euro
• Netto belastingkoste (1) + (2) – (3) = 1 153,6 euro
Belastingbesparing, indien daar 'n ooreenkoms is:
• Bedrag = 436,40 euro
Dit wil sê, daar sal 'n belastingvoordeel wees om die ooreenkoms met die werknemer aan te gaan!
Gevallestudie B2 – 50 000 euro voertuig
Ons neem aan dat:
• Die voertuig is in 2018 gekoop, met 'n VA van 50 000 euro
• Geskatte totale jaarlikse koste (sluit amortisasie in) = 19 170 euro
So ons het:
Sonder ooreenkoms met die medewerker:
• Outonome belasting (37,5% koers) = 7 188,75 euro
Met ooreenkoms met die medewerker:
• Bedrag onderhewig aan IRS stem ooreen met die produk van 0.75% van die voertuig se verkryging of produksiekoste vir die aantal maande wat dit gebruik word (ons neem aan 12) = 4 500 euro
• IRS (met 'n koers van 28,5%) = €1 282,50
• SS (heffing + afslag) = 1 563,75 euro
• Belastingaftrekking van die SS-heffing = 224,44 euro
• Netto belastingkoste (1) + (2) – (3) = €2 621,81
Belastingbesparing, indien daar 'n ooreenkoms is:
• Bedrag = €4 566,94 euro
In hierdie geval is die belastingvoordeel om 'n ooreenkoms te hê selfs meer betekenisvol!
Hier is 'n paar belangrike wenke om die fiskale bestuur van jou vloot te optimaliseer. As jy enige vrae het, moet asseblief nie huiwer om ons te kontak nie.
Artikel hier beskikbaar.
Motorbelasting. Elke maand, hier by Razão Automóvel, is daar 'n artikel deur UWU Solutions oor motorbelasting. Die nuus, die veranderinge, die hoofkwessies en al die nuus rondom hierdie tema.
UWU Solutions het sy aktiwiteit in Januarie 2003 begin, as 'n maatskappy wat Rekeningkundige dienste verskaf. Oor hierdie meer as 15 jaar van bestaan, het dit volgehoue groei ervaar, gebaseer op die hoë gehalte van dienste wat gelewer word en klantetevredenheid, wat die ontwikkeling van ander vaardighede moontlik gemaak het, naamlik in die gebiede van konsultasie en menslike hulpbronne in 'n besigheidsproses logika Uitkontraktering (BPO).
Tans het die UWU 16 werknemers tot sy diens, versprei oor kantore in Lissabon, Caldas da Rainha, Rio Maior en Antwerpen (België).