Mercedes-AMG vier vanjaar sy 50ste bestaansjaar, maar ons is diegene wat op die geskenk geregtig is.
Oor hierdie 50 jaar het die maatskappy wat deur Hans-Werner Aufrecht en Erhard Melcher gestig is, die wense van aanhangers van hoëprestasievoertuie vervul. Die Duitse duo het begin deur die eerste fasiliteite in 'n voormalige fabriek in 1967 te vestig, as 'n "ingenieurs-, ontwerp- en toetssentrum vir die ontwikkeling van kompetisie-enjins".In 1971 het die AMG 300 SEL 6.8 van “Aufrecht en Melcher, Großaspach” (AMG) onverwags sy klas gewen en die algehele tweede plek in die 24-uur-ren by die Circuit de Spa-Francorchamps opgeraap – die volledige storie hier. Vyf jaar later is die fabriek in Affalterbach gestig.
NIE MISLOOP NIE: Mercedes-AMG GT-konsep. BRUTAAL!
Vanaf 1988, benewens die bou van die Mercedes-Benz 190 E-kompetisiemodelle, was die voorbereider ook verantwoordelik vir die implementering van die model in die Duitse toermotorkampioenskap (DTM). Effektiewe samewerking met Mercedes-Benz het twee jaar later begin.
In 2005 is AMG in sy geheel deur Daimler AG verkry, wat vir eens en vir altyd die produksie van sportiewe weergawes van Mercedes-Benz-voertuie oorgeneem het.
Vyf dekades later het Mercedes-Benz Portugal besluit om hierdie geleentheid te vier met 'n spesiale herdenkingsuitgawe . 50 eenhede van die C-klas Coupé sal beskikbaar wees met 'n outomatiese ratkas, van die AMG binne- en buitelyn. Hierdie toerustingpakket beloop 'n totaal van sowat €5 000 en is beskikbaar vir die C 220 d- en 250 d-enjins.
