Walter Röhrl se Porsche 356 is heel anders as die res

Anonim

As Walter Röhrl feitlik geen bekendstelling nodig het nie, gebeur dieselfde nie met sy nuwe motor nie, a Porsche 356 baie spesiaal. Aangewys deur Porsche 356 3000 RR , die legendariese tydrenbestuurder se nuwe motor is 'n goeie voorbeeld van restomod, wat uitgebreide modifikasies ondergaan het, met die hoof een wat onder die enjinkap (agter) woon.

In plaas daarvan om 'n bokser-viersilinder daar te hê, soos in al die 356's, kom hierdie een met 'n plat-ses, of ses-silinder bokser.

Die betrokke enjin is die plat-ses van die Porsche 911 Turbo (930) van 1977, met 3,0 l kapasiteit en lewer sowat 260 pk, 'n waarde heelwat bo enige van die vier boksersilinders wat hierdie Porsche 356 toegerus het.

Walter Röhrl, Porsche 356 3000 RR

Die verhaal van die Porsche 356 3000 RR

Tans in besit van Walter Röhrl, is hierdie kopie die resultaat van 'n projek deur Viktor Grahser, 'n vliegtuigwerktuigkundige wat verlief is op die model (hy was een van die stigters van 'n klub wat toegewy is aan die Porsche 356 in Australië, waarheen hy geïmmigreer het).

Teken in op ons nuusbrief

Oorspronklik gebore in 1959 as 'n Porsche 356 B Roadster, is hierdie eksemplaar jare lank in 'n houer gehou en gewag dat Viktor Grahser dit herstel.

Walter Röhrl, Porsche 356 3000 RR
Hier is die plat-ses wat hierdie Porsche 356 kom toerus het.

Ongelukkig het die Oostenryker gesterf voordat hy dit kon doen en die Porsche 356 is uiteindelik aangeskaf deur Rafael Diez ('n spesialis in klassieke) wat die projek voltooi het en Walter Röhrl genooi het om die motor te toets.

Eerstens is dit vreemd...

Soos Walter Röhrl vertel, toe hy genooi is om die Porsche 356 3000 RR te toets, was sy eerste reaksie een van agterdog.

Walter Röhrl, Porsche 356 3000 RR

Hier is Walter Röhrl langs sy nuwe motor.

Die Duitser het gesê: “Ek het hierdie turboaangejaagde 356 B Roadster met 'n mate van skeptisisme genader; dit was die onderwerp van te veel veranderinge. Daarom was ek beïndruk met sy balans toe ek dit bestuur het”.

Nou het dit gelyk of Walter Röhrl so beïndruk was dat hy dit selfs gekoop het, wat Viktor Grahser se droom opgevolg het.

Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.

Lees meer