Onthou jy die oorspronklike Porsche 911 Carrera 2.7 RS? Wel, hierdie model, wat nou miljoene(!) werd is en wat as een van die beste beleggings van die dekade beskou is, het twee weergawes gehad: 'n Liggewig (M471) en die Toer (M472).
Hoe weet ek dit uit my kop en roerbraai? Benewens dat "dit" my werk is, is die skryfwerk van Razão Automóvel half ommuur met hierdie "Porsche-heiligdom". #lewensdoelwitte
Goed dan. Hierdie nuwe Porsche 911 GT3-toerpakket wat vandag by die Frankfurt-motorskou aangebied word, is volgens die Stuttgart-handelsmerk 'n huldeblyk aan hierdie Carrera 2.7 RS Touring. Dit was in die praktyk 'n meer mak en bruikbare weergawe van die radikale Carrera 2.7 RS Liggewig.
Die nuwe Porsche 911 GT3-toerpakket is 'n moderne herinterpretasie van daardie konsep, wat dieselfde komponente as die GT3-weergawe gebruik, maar 'n meer diskrete voorkoms aanneem. In werklikheid, met die uitsondering van die agterkant, is daar geen estetiese verskil nie.
Die enjin is presies dieselfde: alles is dieselfde as die "normale" GT3. Ons is terug om die bekende 4.0 liter plat-ses atmosferiese 500 pk en 460 Nm se maksimum wringkrag te vind, wat nou geassosieer word met 'n handratkas met ses gange - met outomatiese "punt-hak" - en in staat is om 'n heerlike 9 000 rpm te bereik ! Herhaal na my: negeduisend omwentelinge per minuut. Het hulle nie gebewe nie?
Danksy hierdie enjin haal die Porsche 911 GT3-toerpakket 0-100 km/h in net 3,6 sekondes.
Dinamies is dit 'n Porsche 911 GT3 my skat. Stuurbare agteras, meganies geslote agterewenaar, wringkrag-vektorstelsel en nog 'n eindelose reeks "heksery" wat Porsche uitgevind het om 'n model met die verkeerde enjin in een van die beste sportmotors in die geskiedenis te omskep.
Geen oordrywings nie. Uit die geskiedenis!
In die praktyk is hierdie Porsche 911 GT3-toerpakket 'n Porsche wat gemik is op almal wat nog altyd 'n dinamies skerper 911 wou hê, wat die treffende voorkoms van die GT3- en GT3 RS-weergawes afsien. Of dit of hulle kon nie 'n 911R koop nie ... en nie 'n paar nie.
Hoeveel sal hierdie analoog, herlewingskunstenaar en eenvoudig voortreflike Porsche in Portugal kos? 205 475 euro. Hulle sê steeds dat geld nie geluk bring nie...