Soos u weet, is die Porsche 911 GT2 RS MR het die titel van die vinnigste wettige padmotor op die Nürburgring gewen en die tyd wat deur die Lamborghini Aventador SVJ behaal is, geklop. Om dit te doen, het Porsche egter 'n helpende hand gehad van Manthey Racing, wat die 911 RSR in die uithouvermoë-wêreldkampioenskap bestuur en namarkonderdele vir die Stuttgart-motors vervaardig.
Die motor wat die Duitse kring in net gereis het 6min40.3s - 7s minder as die "normale" 911 GT2 RS - het onderstel en aërodinamiese verbeterings gehad om die "groen hel" te trotseer.
Destyds het Porsche die legitimiteit van die rekord verdedig deur te beweer dat die motor padwettig gebly het en dat, alhoewel dit gewysig is, alle geïnstalleerde opgraderings deur 911 GT2 RS-eienaars in Europa gekoop kan word.
Gegewe hierdie, hoeveel kos hulle en wat beteken daardie sewe sekondes minder vir die eienaar van 'n "normale" Porsche 911 GT2 RS?
Die verbeterings van die Porsche 911 GT2 RS
Om mee te begin, as jy jou 911 GT2 RS wil omskep in 'n model wat identies is aan die een wat deur Manthey Racing voorberei is, sal jy 'n aërodinamiese pakket moet installeer. Hierdie een beskik oor 'n voorsplitter, kleppe, agterste verspreider, luggordyn, 'n versterkte enjinbedekking en 'n aangepaste agtervlerk.
Teken in op ons Youtube-kanaal
Toe ontwikkel Manthey Racing 'n spesifieke vering met renvere wat jou toelaat om kompressie en terugslag aan te pas. Die remme was ook onderhewig aan verbeterings, met 'n stel spesifieke kussings en staalmaas-rembuise.
Die transformasiestel wat op die 911 GT2 RS toegepas word, het ook 'n bykomende watertenk en, as 'n opsie, magnesiumwiele. Op meganiese vlak was daar geen verandering nie, so die 3,8 l dubbelturbo sessilinder-bokserenjin lewer steeds dieselfde krag van 700 pk.
Die prys om te betaal om 'n Porsche 911 GT2 RS in 'n 911 GT2 RS MR te omskep, die vinnigste padwettige model op die Nürburgring, is in Duitsland, 77 244 euro (64 911 euro belasting uitgesluit). As jy magnesium wiele kies, gaan die prys op na die 95 094 euro (79 911 euro belasting uitgesluit), en dit alles sonder om die feit in te reken dat jy 'n Porsche 911 GT2 RS moet hê waarop jy die kit moet toepas.