Die 38ste uitgawe van Motor van die Jaar/Crystal Wheel Trophy 2021 wat sal uitloop op die verkiesing van Motor van die Jaar in Portugal. Dit is die oudste en mees gesogte toekenning van sy soort in Portugal en Razão Automóvel kon nie ontbreek nie, synde deel van die permanente jurie, saamgestel uit altesaam 20 jurielede wat die belangrikste media in die land verteenwoordig.
Voorspelbaar blyk dit ook 'n besonder uitdagende jaar vir die motorbedryf en handel te wees, weens die pandemie. Die handelsmerke het egter op die uitdaging gereageer, met hierdie nuwe uitgawe wat die gewildste ooit was.
Daar is 35 kandidaatmodelle, verdeel in sewe kategorieë, waarvan 27 in aanmerking kom vir die mees gesogte trofee van almal: die Motor van die Jaar 2021. Watter een sal die Toyota Corolla, wenner van die 2020-uitgawe, opvolg?
Dinamiese toetse vind reeds in hierdie eerste fase plaas en alles sal geëvalueer word: van ontwerp tot werkverrigting, van veiligheid tot prys, sonder om die onderwerp van omgewingsvolhoubaarheid en vele meer parameters te vergeet.
Daar sal ook ’n bykomende toekenning, die Tegnologie- en Innovasietoekenning, wees waar die organisasie vyf innoverende en tegnologies gevorderde toestelle sal kies wat die bestuurder en die bestuurder direk kan bevoordeel. Dit sal deur die jurielede oorweeg word en later gelyktydig met die finale stemming oor gestem word.
Voordat ons weet wie die wenner is, sal sewe finaliste gekies word wat ons in die komende maand van Februarie sal ontmoet. Die Motor van die Jaar en die wenners van die verskillende klasse sal gedurende die eerste helfte van Maart 2021 bekend wees.
Jy leer sonder meer al die kandidaatmodelle en hul onderskeie kategorieë ken. Watter een sal die Motor van die Jaar 2021 wees?
Stad van die Jaar
- Hyundai i10 1.0 T-Gdi N-Line
- Hyundai i20 1.2 Mpi 84 pk Confort
- Honda en Advance
- Toyota Yaris Hibried Premier Edition
Sport / Ontspanning van die Jaar
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 510 PK AT8 Q4
- CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 pk
- Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 48 V
- Volkswagen Golf GTI
Elektries van die Jaar
- Citroën ë-C4 Shine
- Fiat 500 Electric Convertible "la Prima"
- Kia e-Niro
- Mazda MX-30 e-Skyactiv Eerste Uitgawe
- Opel Corsa-e Elegance
- Peugeot e-2008 GT
- Volkswagen ID.3 Plus
Familie van die Jaar
- Audi A3 30 TFSI S-Line
- Citroën C4 1.2 Puretech 130 EAT8 Shine
- Hyundai i30 SW 1.0 TGDI N-lyn
- Honda Jazz 1.5 HEV Executive
- Škoda Octavia Combi 2.0 TDI STYLE 150 pk DSG
- SEAT Leon 1.5 eTSI FR DSG 7v 150 pk
SUV / Kompakte van die Jaar
- Ford Kuga 2.0 MHEV Diesel ST-Line X
- Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost 125 pk
- Hyundai Tucson 1.6 TGDI 48V Vanguard
- Hyundai Kauai 1.0 TGDi Premium 2020
- Škoda Kamiq 1.0 TSI STYLE 116 Cv DSG
Baster van die Jaar
- Honda Crosstar 1.5 HEV Executive
- Jeep Renegade 4x Beperk 190 HP
- Kia Xceed PHEV Eerste Uitgawe
- Hyundai Tucson HEV Vanguard
- Opel Grandland X Hybrid Ultimate
- Renault Captur E-TECH Hibriede inprop
- SEAT Leon e-Hybrid
- Toyota Yaris Hibried Premier Edition
- Volkswagen Golf GTE
Kwalifiserende aansoekers vir Motor van die Jaar / Kristalwieltrofee 2021
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
- Audi A3
- CUPRA Formentor
- Sitron C4
- Fiat Nuwe 500
- Ford Kuga
- Ford Puma
- Honda en
- Honda Crosstar
- Honda Jazz
- Hyundai i10
- Hyundai i20
- Hyundai i30
- Hyundai Tucson
- Hyundai Kauai
- Renegade Jeep
- Mazda MX-30
- Peugeot 2008
- Renault Capture
- SEAT Leon
- Škoda Kamiq
- Skoda Octavia
- Suzuki Swift Sport
- Toyota Yaris
- Volkswagen Golf
- Volkswagen ID.3