Ja, nog 'n gerug. Dit is jare sedert Mazda se fetisj was om die hoop te koester dat die Mazda RX-9 eendag vrygestel sal word. Onthou jy hierdie artikel?
Hierdie keer was die draer van die nooit-bevestigde nuus Matsuhiro Tanaka, visepresident van Mazda se R&D in Europa, wat met die pers gepraat het by die 2017 Frankfurt-motorskou.
Is dit hierdie een?
Ons hoop regtig so. ’n Fetisj om ons te laat wag of nie, Mazda is die hardnekkigste handelsmerk in die motorbedryf en dit gee ons hoop dat die Mazda RX-9 eendag werklik die lig sal sien.
Voorbeelde van hierdie koppigheid
Toe almal op afskaling wed, het Mazda 'n ander pad gekies en turbo's en lae-verplasing-enjins olimpies geïgnoreer. Toe almal opgegee het met Wankel-kragbronne, het Mazda voortgegaan om aansienlike hulpbronne aan hul ontwikkeling te bestee.Matsuhiro Tanaka"Wanneer ons 'n konsep bekendstel, is ons bedoeling om dit 'n werklikheid te maak - en ons doen alles om dit te laat gebeur."
Wil jy nog 'n voorbeeld van hardkoppigheid hê?
Noudat die bedryf eenstemmig sê "die toekoms is 100% elektriese motors", kondig Mazda die tweede generasie Skyactiv-enjins aan wat verbruik in petrolenjins gelykstaande aan dieselenjins belowe.
Jammer, maar ons moet geloof in hierdie ouens hê.
Dit was te danke aan hierdie hardkoppigheid dat Mazda die enigste Japannese handelsmerk was wat die 24-uur van Le Mans gewen het en dat dit aanhou groei in alle markte en opeenvolgende verkoopsrekords klop. Goed Mazda … maar kry die Mazda RX-9 eens en vir altyd daar!
Alhoewel hierdie terugkeer op 'n manier kan gebeur wat ons nie verwag nie ...