Die Mazda MX-5 NC, die derde generasie van die Japannese roadster, is dalk die minste geliefd van die MX-5, maar dit beteken nie dat dit nie die potensiaal het om 'n kompakte, maar baie lewendige en sportiewe pret te wees nie. . Dit is wat Britte by die BBR GTi moet dink, aangesien hul nuutste toevoeging die BBR MX-5 NC Super 225 , gebaseer op NC.
Die naam dui aan wat om te verwag van BBR se nuwe voorstel. Om die naam gestand te doen, word 224 pk (227 pk) nou onttrek uit die 2,0 l-blok (MZR LF-VE) wat die derde generasie van die MX-5 toegerus het - 'n ekspressiewe sprong van die oorspronklike 160 pk.
Meer verbasend word die kragsprong as ons sien dat geen superlading gebruik is om dit te bereik nie - dit is steeds 'n atmosferiese enjin.
Hoe het hulle dit reggekry om nog 67 pk uit dieselfde blok te haal?
Om meer krag uit 'n atmosferiese enjin te onttrek is nie so maklik soos 'n turbo-enjin nie. Om hierdie ekspressiewe sprong in perde in die atmosferiese blok te bereik, het BBR gefokus op inlaat vier in-lyn silinders.Teken in op ons nuusbrief
BBR het vier onafhanklike inlaatgaspype geïnstalleer—een per silinder—met vier aantreklike 45 mm deursnee metaalinlaattrompette en 'n veel minder beperkende lugfilter. Ook die nokasse - inlaat en uitlaat - is verlig en die kruising van kleppe is groter. Die uitlaatstelsel is nou vlekvrye staal, wat uitloop op 3,5 duim-uitlaatpype wat met die BBR GTi-simbool gegraveer is.
Ten spyte van die behoud van Denso se standaard elektroniese bestuur, is dit gewysig om versoenbaar te wees met die veranderinge wat gemaak is, veral wanneer verwys word na die installering van individuele smoorliggame.
Die resultaat van hierdie veranderinge en aanpassings is 227 pk teen 7550 rpm (160 pk by 6800 rpm as standaard), met wringkrag wat ook na die 236 Nm teen 5950 rpm (188 Nm by fabriek 5000 rpm) — ten minste 230 Nm is altyd beskikbaar tussen 4000 en 6000 rpm. Maar die beste van alles? Die klank (!) is baie skerper en meer verslawend. Bevestig vir jouself:
Hoeveel kos dit?
Omskakeling van MX-5 NC na BBR MX-5 NC Super 225 kos £4295 in die VK, gelykstaande aan ongeveer €4750. As jy egter self die omskakeling wil maak, is die koste van die pakkie 3 495 pond, die ekwivalent van net meer as 3 860 euro.
Aangesien die Super 225 op die vorige Super 200 gebaseer is, sal die rekening 2495 pond wees, ongeveer 2760 euro, vir diegene wat die sprong van 25 pk wil maak, insluitend installasie.
Die MX-5 het nooit uitgestaan vir sy prestasie nie, met die fokus veral op sy hantering en dinamika, maar ons moet erken dat 'n bietjie meer krag niemand seergemaak het nie - ons het selfs die NC met nuwe oë begin sien ...