Enjins word reeds in Genève opgewarm, met die handelsmerke wat baie van die nuwe kenmerke verwag wat volgende Maart daar aangebied sal word. Mazda is nie anders nie en beloof 'n sterk teenwoordigheid, begin met die nuwe Mazda3.
Ons het geweet dat die Mazda3, die eerste model wat met die revolusionêre SKYACTIV-X-enjin kom, wat einde November by die Los Angeles-motorskou onthul is, sy Europese openbare debuut by die Geneefse Motorskou sou maak, maar daar is nog plek vir meer verrassings .
Benewens die Mazda3, die Japannese handelsmerk sal 'n nuwe kompakte SUV in Genève debuut . Deur na dit as 'n kompakte te verwys, gee Mazda ons leidrade oor sy posisionering, wat ons aanneem tussen die twee bestaande SUV's, die CX-3 - onlangs opgedateer - en die CX-5.
Sal dit 'n CX-4 wees? Mazda het reeds 'n CX-4 in sy katalogus, wat op die Chinese mark verkoop word. Dit is 'n meer dinamiese en skraal SUV, gebaseer op die CX-5.
Dit is egter nie dieselfde model nie, aangesien Mazda se amptelike verklaring 'n bietjie verklap wat om van die nuwe sportnutsvoertuig te verwag. Dit sal gebruik maak van die nuwe generasie SKYACTIV-Vehicle Architecture-basis, dieselfde as die nuwe Mazda3, sowel as die nuutste weergawes van die SKYACTIV-enjins, sowel as die SKYACTIV-X - petrolenjin met kompressieverbranding (soos 'n Diesel) met behulp van 'n vonkprop, of SPCCI-tegnologie.
Die teaser is nie baie onthullend nie, maar soos die Mazda3 sal die nuwe SUV ook van die jongste evolusie van Kodo-stilering gebruik maak.
Teken in op ons nuusbrief
Meer nuus
Asof hierdie twee nuwe gewigte nie genoeg is nie, die Mazda3 en die nuwe kompakte SUV, sal Mazda na Genève die MX-5 30ste verjaardaguitgawe , wat, soos jy kan raai, die 30ste herdenking van die aanbieding van die model vier, wat in 1989 by die Chicago Salon plaasgevind het. Sedertdien, oor vier geslagte , is meer as 'n miljoen MX-5's vervaardig - meer as 350 000 in Europa - wat dit die gewildste roadster ooit maak.
Laastens, die Mazda CX-5, die handelsmerk se grootste SUV wat in Europa te koop is — daar is 'n CX-8 en 'n CX-9 daar buite —, ontvang verbeterings in terme van binne-kwaliteit, versterking in tegnologiese toerusting, en ook die G - Vectoring Control Plus.
Teken in op ons Youtube-kanaal.