Na baie jare uitmekaar en met mekaar meegeding, is die grootste bouers die afgelope tyd gedwing om kragte saam te snoer. Of om die koste van die ontwikkeling van tegnologieë vir outonome bestuur, of elektrifisering te deel, of selfs om nuwe sekuriteitstegnologie te ontwikkel, daar is al hoe meer aankondigings van tegnologiese vennootskappe.
Dus, nadat ons gesien het hoe BMW, Audi en Daimler kragte saamsnoer om Nokia se HERE-toepassing 'n ruk gelede te koop, bring ons vir jou nog 'n "vakbond" wat tot onlangs toe op sy minste onwaarskynlik sou gewees het.
Hierdie keer is die betrokke vervaardigers BMW, Daimler, Ford, Volvo, waarby HERE, TomTom en verskeie Europese regerings ook aangesluit het. Die doel van hierdie samesmelting van maatskappye en selfs regerings? Eenvoudig: padveiligheid op Europa se paaie te verhoog.
Deel inligting om sekuriteit te verhoog
As deel van die werk van 'n publiek-private vennootskap genaamd die European Data Task Force, het die loodsprojek waarby BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE en TomTom betrokke was, ten doel om die tegniese, ekonomiese en wetlike aspekte van die motor- to-X (die term wat gebruik word om kommunikasie tussen voertuie en vervoerinfrastruktuur te beskryf).
Teken in op ons nuusbrief
Daarom is die loodsprojek daarop gemik om 'n bediener-neutrale platform te skep wat die deel van verkeersdata wat relevant is vir padveiligheid moontlik maak. Met ander woorde, voertuie van BMW, Daimler, Ford of Volvo sal intyds data op die platform kan deel oor die paaie waarop hulle ry, soos gladde toestande, swak sig of ongelukke.
Vervaardigers sal dan hierdie data kan gebruik om bestuurders te waarsku oor potensiële gevare op 'n spesifieke pad, en diensverskaffers (soos HERE en TomTom) kan die inligting wat ingesamel en op die platform gedeel word aan hul verkeersdienste en aan hul verkeersdienste verskaf. verkeer wat deur nasionale padowerhede bedryf word.