Sport Utility Vehicle (SUV), wat ook die vlagskip is onder die mees avontuurlike voorstelle van die Suid-Koreaanse vervaardiger, die nuwe Hyundai Santa Fe dit het hom in Genève voorgehou as 'n voorstel wat sterk herformuleer is in estetiese terme, uiterlik baie aantrekliker en natuurlik met variante van vyf en sewe sitplekke.
Die sewesitplek-weergawe sal na Santa Fe XL herdoop word. Die moontlikheid om 'n kapasiteit vir agt insittendes (twee rye driesitpleksitplekke) te hê, word nie uitgesluit nie, al is dit aan die begin spesifiek vir die Noord-Amerikaanse mark.
Ontdek die 4 Hyundai-nuus by #GIMS2018 in net 4 minute:
Nuwe Hyundai Santa Fe: groter en ruimer
Kondig 'n geringe groei in terme van afmetings aan vergeleke met sy voorganger, wat nou 'n asafstand van 2,765 m vertoon, teenoor die 2,70 m van die model wat te koop is, sowel as 'n lengte van 4,770 m, vergeleke met die 4,699 m van die vorige model, die Nuwe Santa Fe kry dus 38 mm meer vir bene en 18 mm in hoogte in die tweede ry, asook groter bagasievermoë — meer presies, 'n toename van 40 liter, tot 625 liter.
Versterkte toerusting
Wat toerusting betref, is die hoogtepunte oplossings soos die kop-op-skerm, navigasiestelsel met 'n 8"-skerm, konnektiwiteit deur Display Audio, slimfoon-induksielaaier en die hoogste vlak van aktiewe en passiewe veiligheidstelsels, wat Hyundai Hyundai SmartSense noem — sinoniem met Agtersitplekbewonerwaarskuwing, Agtergangwaarskuwing, Veilige Parkeeruitgangassistent, Outonome Noodrem Vooruit met Voetgangerbespeuring, Baanonderhoud, Parkeerwaarskuwing Blinde Kol, plus alle passiewe veiligheidstelsels.Doeltreffender dieselenjins met nuwe outomatiese ratkas
Wat enjins betref, is die nuwe Hyundai Santa Fe in Genève aangebied met drie dieselenjins en een petrolenjin, almal derde generasie en, as sodanig, voldoen aan die Euro 6c-teenbesoedelingsreëls.
Diesel, die bekende 2.0 met twee kragvlakke, 150 en 182 pk, beskikbaar met voor- of vierwielaandrywing, kan sowel 'n sesgang-handratkas as 'n nuwe agtgang outomatiese ratkas hê. Dieselfde oplossings, terloops, vir die kragtiger Diesel, 2,2 liter turbo, wat 197 pk en 434 Nm wringkrag aankondig.
Petrol, 'n 2,4 liter Theta II-blok met 185 pk en 241 Nm, net aangevul met 'n sesgang outomatiese ratkas en vierwielaandrywing.
Hyundai Santa Fe 2018
Langs dié twee enjins sal Hyundai reeds aan ’n hibriede weergawe werk wat later bekend gestel sal word.
Bemarking begin in die tweede helfte van 2018
Die vierde generasie van Hyundai Santa Fe sal na verwagting in die tweede kwartaal van 2018 met produksie begin, gevolg deur die begin van verkope, geskeduleer vir die tweede helfte van vanjaar. Pryse moet nog bekend gemaak word.
Hyundai Santa Fe 2018
Teken in op ons YouTube-kanaal , en volg die video's met die nuus, en die beste van die 2018 Geneefse Motorskou.