Normaalweg 'n "leendom" van die Duitsers, is die luukse segment in Europa op die punt om 'n nuwe mededinger van Suid-Korea te ontvang: die Genesis G90.
Hyundai se premium handelsmerk-vlagskip, wat oorspronklik in 2016 bekendgestel is en nou twee generasies oud is, is “vasgevang” in toetse by die Nürburgring terwyl dit voorberei om teenstanders soos die nuwe Mercedes-Benz S-klas, Audi A8 of BMW 7-reeks die hoof te bied.
Ten spyte van die kamoeflering wat steeds die lyne van hierdie prototipe verbloem, is daar besonderhede wat reeds vir Genesis moeilik is om te verdoesel. Ons praat natuurlik van die yslike sierrooster voor (reeds ’n kenmerk van die huidige generasie van die G90), die gesplete kopligte en die nuwe gordellyn.
'n Nuutjie in Europa
Genesis, 'n soort Lexus of Acura deur Hyundai, is 'n ware "newbie" in die Europese mark, wat net hierdie somer hier aangekom het en vir eers in slegs drie markte: Verenigde Koninkryk, Duitsland en Switserland.
Die debuut is gemaak met twee modelle G80 en GV80 (een SUV), maar die koms van die nuwe G70 en GV70 word verwag, met kleiner afmetings in vergelyking met die 80-modelle, wat sal meeding met modelle soos die BMW 3-reeks of die Mercedes- Benz GLC, onderskeidelik. Die G90 sal, soos tot nou toe, as Genesis se toppunt dien.
Met 'n sakemodel wat handelaars in die aankoopproses abdikeer, wed Genesis op aanlynverkope. Aan die ander kant word die motor afgelewer by 'n adres wat deur die kliënt aangedui is (dit kan by jou huis of jou werkplek wees).
Wat sy moontlike aankoms in die Portugese mark betref, het die premium-handelsmerk voorlopig geen voornemens geopenbaar om homself in ons mark te loods nie en het nog nie bekend gemaak aan watter ander markte hy beplan om verder as die drie uit te brei waar dit reeds teenwoordig is nie.