Dit is niks nuuts dat motors en slimfone toenemend onafskeidbaar van mekaar is nie. Bewys hiervan is die werkverrigtingbeheertoepassing of -toepassing wat die Hyundai Motorgroep (waaraan Hyundai en Kia behoort) aangebied het en wat bedoel is om verskeie werkverrigtingparameters van elektriese motors te beheer.
Altesaam die toepassing wat deur die "moedermaatskappy" van Hyundai en Kia ontwikkel is laat jou toe om sewe parameters van 'n elektriese motor via jou slimfoon te beheer. Dit sluit in die maksimum wringkragwaarde wat beskikbaar is, versnelling en vertragingsvermoë, regeneratiewe rem, maksimum toelaatbare spoed, of klimaatbeheer energieverbruik.
Benewens hierdie pasmaakopsies, laat die werkverrigtingbeheertoepassing jou ook toe om die parameters wat deur 'n bestuurder se profiel gebruik word in verskeie elektriese modelle toe te pas, deur bloot die profiel af te laai.
Gedeelde maar veilige profiele
Volgens die Hyundai Motor Group sal bestuurders die kans kry om hul parameters met ander bestuurders te deel, die parameters van 'n ander profiel te probeer en selfs parameters te probeer wat vooraf deur die handelsmerk self gestel is, wat gebaseer is op die tipe pad wat gery word.
Teken in op ons nuusbrief
Ten spyte van die moontlikheid om die parameters wat deur elke profiel gebruik word, te deel, verseker Hyundai Motor Group dat die sekuriteit van elke profiel deur blokkettingtegnologie gewaarborg word. Volgens die Suid-Koreaanse groep is die toepassing van dié tegnologie slegs moontlik danksy die groot veelsydigheid van die elektriese modelle.
In staat om die verskillende parameters aan te pas volgens die gekose bestemming en die elektriese energie wat nodig is om dit te bereik, laat die werkverrigtingbeheertoepassing ook die moontlikheid toe om 'n sportiewer bestuurservaring te bied. Hoewel die Hyundai Motor Group sê hy beplan om hierdie tegnologie in toekomstige Hyundai en Kia te implementeer, is dit onduidelik watter model die eerste sal wees om dit te ontvang.