Na verlede jaar het die SEAT Ibiza nadat die 2018 Motor van die Jaar-trofee gewen is, is dit tyd om die opvolger te kies. Altesaam 19 beoordelaars (verteenwoordigers van van die belangrikste Portugese media) sal die model kies wat die Spaanse motor sal opvolg.
Nou sal die dinamiese toetsfase begin met die verskillende modelle in die kompetisie. Jurielede se toetse van Motor van die Jaar 2019-kandidate eindig op 25 Januarie.
Benewens die groot wenner, wie sal die titel van wen “Essilor Motor van die Jaar/Crystal Wheel Trophy 2019” Die beste motors in ses kategorieë sal ook gekies word : Stad, Familie, Uitvoerende, Groot SUV, Kompakte en Eko-vriendelike SUV.
Wat word gegradeer?
Party van geëvalueerde parameters deur die jurie is die estetika, prestasies, veiligheid, konstruksiekwaliteit, prys, tegnologie, omgewingsvolhoubaarheid, onder andere.In die "Ekologiese" kategorie sal energiedoeltreffendheid, verbruik, emissies en outonomie wat deur die handelsmerk goedgekeur is, geëvalueer word, en die verbruik en outonomie waardes wat goedgekeur is, sal vergelyk word met dié wat behaal is tydens die toetse wat uitgevoer is.
Jy kan ook vir Motor van die Jaar 2019 stem
Vir die eerste keer sedert dit geskep is, is die toekenning “Essilor Motor van die Jaar/Crystal Wheel Trophy 2019” sal reken op die openbare deelname aan die verkiesing van die wenner . die stem sal persoonlik tydens die aanbieding van kandidate vroeg in 2019 gedoen word. Elke persoon sal 'n stembrief ontvang waar al die kandidate sal wees en sodoende die een kan kies wat vir hulle die Motor van die Jaar 2019 is.
Aansoekers vir Motor van die Jaar 2019 in Portugal:
Stad van die jaar:- Audi A1 1.0 TFSI 116 pk
- Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi 100 pk
Ekologies van die jaar:
- Hyundai Kauai EV 4×2 Elektries
- Mitsubishi Outlander PHEV
- Nissan Leaf 40KWH
Bestuur van die jaar:
- Audi A6 40 TDI 204 pk
- Honda Civic Sedan 1.5 182 pk
- Peugeot 508 2.0 BlueHDI 160 pk
familielid van die jaar:
- Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 pk
- Honda Civic 1.6 5p 120 pk
- Kia CEED 1.0 T-GDi 120 pk
- Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 pk
- Volvo V60 D4 190 pk
Groot SUV van die Jaar:
- Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 CV
- Volkswagen Touareg 3.0 TDI 231 pk
kompakte SUV van die jaar:
- DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 pk
- Hyundai Kauai 4×2 1.6 116 pk
- Hyundai Tucson 1.6 CRDi 116 pk
- Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC 163 pk
- Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 pk
- Škoda Karoq 1.0 TSI 116 pk
- Suzuki Jimny 1.5L 100 pk
- Volvo XC40 FWD 1.5 156 pk
Wie is die jurielede?
Soos u weet, is Razão Automóvel deel van die jurie, wat in hierdie uitgawe deur Diogo Teixeira verteenwoordig word in die verkiesing van Motor van die Jaar in Portugal.
Die ander lede van die jurie is joernaliste van die mees diverse nasionale media. Vir die tweede keer sedert die trofee bestaan het, die drie Portugese televisiekanale SIC, TVI en RTP, is deel van die 2019 Motor van die Jaar-jurie.
- ACP – António Xavier
- Motors en enjins – Miguel Rodrigues
- Correio da Manhã – Rui Faria
- Diário de Notícias – Paulo Tavares
- Rekenaareksamen – Sérgio Magno
- SIC Caras – Pedro Amante
- Express – Rui Cardoso
- Jornal de Negócios – Adriano Oliveira
- RTP – Paulo Solipa
- Radio Renascença/RFM – José Carlos Santos Silva
- Motorgrootboek – Diogo Teixeira
- Rekord – Paulo Renato Soares
- SIC/SIC Nuus – Rui Pedro Reis
- Publiek – Carla Ribeiro
- Enjin 24 – Silva Pires
- TVI – Pedro Pinto
- TSF – António Catarino
- Stuurwiel – Luís Cáceres Monteiro
- VISIE – Paulo Santos