As ons ses maande gelede gesien het hoe die Lada Niva die veeleisende WLTP slaag en daarin slaag om aan die veeleisende Euro6D-TEMP-standaard te voldoen, het die veteraanmodel - wat oorspronklik in 1977 bekend gestel is - nou met versterkte "vertroue" aangepak om 2020 tegemoet te gaan.
In Rusland is sy mees onlangse opdatering pas onthul, met die grootste deel van die nuus wat in sy binneland gekonsentreer is.
Lada beweer dat hy die klankdigting van die Niva verbeter het, benewens nuwe beligting, bedekkings en sonskerms – daar is meer... Die lugversorgingseenheid is hersien, het nou draaikontroles en die ventilasie-uitlate is herontwerp; die handskoenkompartement het volume gekry, ons het nou twee 12 V-proppe en 'n dubbele bekerhouer. Spoedmeter en toereteller het nuwe beligting, en die ritrekenaar het meer opsies.
Die voorste sitplekke is ook nuut, gemakliker en ondersteunend, en kan selfs verhit word. Verbasend genoeg het die Lada Niva vir die eerste keer in sy geskiedenis kopstutte agter. Op driedeur-weergawes is die meganisme om die voorste sitplekke op te vou sodat ons toegang tot die agterste kan kry, nou meer robuust.
Teken in op ons nuusbrief
Dit alles, en dit is steeds die goedkoopste SUV te koop in Rusland.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.