Met 'n nuwe Aston Martin Vanquish wat vir 2023 bevestig is, wat die enjin wat voor geposisioneer is vir 'n middelafstand-agtermotor sal verruil, herbesoek Ian Callum die eerste generasie, presies die een wat hy ontwerp het, en gee dit die herstilering wat dit nog nooit gehad het nie, noem dit in Aston Martin Vanquish 25 deur CALLUM.
Jaguar se voormalige ontwerpdirekteur (hy het verlede jaar vertrek) beplan om 25 eenhede van die Britse GT te vervaardig en dit is veel meer as 'n estetiese werk.
Benewens die voorstel om die ontwerp van die model wat oorspronklik in 2001 bekendgestel is, te retoucheer, beoog Ian Callum ook om dit beide tegnologies en meganies by te werk.
Vir hierdie doel word voorgestel om 25 Vanquish-eenhede heeltemal uitmekaar te haal en by te werk in 'n proses waarin die kliënt direk met die ontwerper sal kan praat om al die besonderhede van hul motor te spesifiseer - dit lyk vir ons 'n soort "restomod" ”, hoewel dit nog 'n relatief onlangse model is.
Wat verander in die buiteland?
In die estetiese hoofstuk knyp die veranderinge nie die proporsies en volumes wat so geprys is ten tyde van die openbaring daarvan nie. Die veranderinge wat aangebring is, is relatief diskreet en maak dit moontlik om 'n meer huidige voorkoms aan die Britse GT te bied.
Teken in op ons nuusbrief
Aan die voorkant staan die herontwerpte buffer en sierrooster uit en die misligte verdwyn, met die bekendstelling van LED-hoofligte wat uitstaan. Aan die agterkant is daar twee besonderhede wat uitstaan: die aanvaarding van groter agterligte (ook met LED-tegnologie) en 'n nuwe agterverspreider met twee nuwe uitlaatuitlate.
Aan die kant van die Aston Martin Vanquish 25 deur CALLUM sien ons nuwe truspieëls, nuutontwerpte wiele en groter in afmetings (20″ in plaas van 19″).
En binne?
Sowel as die buitekant verskil die binnekant van die Aston Martin Vanquish 25 deur CALLUM ook van dié wat gevind word in die modelle wat as hul basis sal dien.
Daarom het die agtersitplekke verdwyn, die voorste sitplekke is nuut, uitgesny het meer sportief geword en die materiaal wat in die binneruim gebruik is, het van hoër gehalte geword.
Boonop het die paneelbord nou 'n Bremont-horlosie en 'n inligtingvermaakstelselskerm. Van tegnologie gepraat, die Vanquish 25 deur CALLUM sal ook Apple CarPlay en Android Auto bevat.
Die meganika is nie vergeet nie
Ten slotte, in meganiese terme, het die Aston Martin Vanquish 25 van CALLUM 'n nuwe uitlaatstelsel, sagtewareverbeterings en selfs 'n nuwe nokas die V12 toegelaat om sy krag met ongeveer 60 pk te verhoog, met ander woorde tot byna 600 cv.
Hierbenewens is daar ook 'n nuwe remstelsel, 'n nuwe vering en die moontlikheid om die Vanquish 25 van CALLUM met 'n hand- of outomatiese ratkas toe te rus.
'n Detail werk
Soos ons jou vertel het, is die kliënt regdeur die proses om die Aston Martin Vanquish in 'n Vanquish 25 deur CALLUM te omskep, in direkte kontak met Ian Callum.
Dit stel die klant in staat om die motor regdeur die produksieproses aan te pas, deur besonderhede soos die kleur of ontwerp van die wiele te kies, altyd met die ondersteuning van Ian Callum.
Uiteindelik is dit tyd om oor pryse te praat. As die kliënt 'n Aston Martin Vanquish het, is die transformasie ongeveer 550 000 dollar (ongeveer 502 000 euro), plus belasting.
As die kliënt nie 'n Vanquish het nie en een moet vind om te transformeer, styg die waarde tot 670 duisend dollar (ongeveer 612 duisend euro).
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.