Vanaf die 23ste Januarie tot die 10de Maart was die Salgados-oord Albufeira, in die Algarve, die bestemming vir meer as 9 000 Skoda-leerlinge en 138 afrigters (vanaf 35 markte). Portugal was die land wat gekies is vir die internasionale vorming van die nuwe Skoda Kodiaq. Dit is Skoda se grootste opleidingsaksie ooit.
Tydens elke opleidingsdag het die deelnemers toetse op die pad, veldry, slim bestuur en selfs opleiding in die "verbindings- en kompetisiekamers" uitgevoer. In hierdie laaste kamer het alle handelsmerkwerknemers die geleentheid gehad om die belangrikste Kodiaq-mededingers te assesseer en "in detail" te leer ken: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 en Hyundai Santa Fe.
Ons het die geleentheid gehad om hierdie aksie te volg en het die geleentheid gebruik om met Vladimir Kapitonov, globale direkteur van verkoopsopleiding en opleiding vir die Tsjeggiese handelsmerk, te praat. Waarom het Portugal onder andere gekies vir hierdie handelsmerkopleidingsaksie.
RA (Reason Car): Wat is die hoofdoelwitte van hierdie opleidingsaksie?
VK (Vladimir Kapitonov): Benewens die feit dat Kodiaq 'n nuwe segment vir ons is, debuteer Kodiaq nuwe sekuriteits- en konnektiwiteitstelsels, stelsels wat handelaarbestuurders dalk probleme ondervind om aan kliënte te verduidelik. Ons gegradueerdes hou ook daarvan om te kommunikeer, en netwerk is belangrik. Alhoewel elke land sy eie opleidingsaksies doen, stel mense van 3, 4 of 5 lande op 'n enkele dag in staat om interaksie te hê en 'n paar stories te vertel. Hierdie motiveringsgedeelte is baie belangrik.RA: Hoekom het Skoda Portugal vir hierdie aksie gekies?
VK: Eerstens as gevolg van die weer. Ons het geweet dat die meeste van die opleiding buite en bestuur sou wees, en van een oefening na 'n ander sou beweeg. Die tweede rede was die ondersteuning wat ons invoerder van die begin af gegee het.
RA: So, jy bedoel dat die volgende opleidingsprogram ook hier sal wees, in Portugal?
VK: Ek sê nie nee nie.
RA: Sal jy daaroor dink?
VK: Eerlik, dit is verstaanbaar dat wanneer jy dieselfde dinge op dieselfde plek doen, dit op 'n stadium vir mense 'n bietjie vervelig begin raak. Maar ek glo dat met hierdie toestande, as ons nog een of twee opleidingsaksies doen, niemand ontsteld sal wees nie! (lag).RA: Hoe lank het dit geneem om hierdie opleidingsaksie voor te berei?
VK: Goeie vraag. Ons het die eerste voorstel aan ons agentskap gemaak in November 2015. So ongeveer 'n jaar en 'n half.
Die probleem was om nie die motors te bring nie, dit was om die opleidingsboeke vir al die opleiers voor te berei. Ons het afrigters van alle lande vir 4 dae opgelei, insluitend spesialiste van Skoda-hoofkwartier, ontwerpers, tegnici, ens. Hierdie 4 dae is gebruik vir hulle om hulself voor te berei, en vir verkopers van elke land om die geleentheid te kry om in hul eie taal te leer. En dit was om hierdie deel voor te berei wat ons die meeste van die tyd geneem het.
RA: Waarvan het jy die meeste van ons land gehou?
VK: Ek kan dadelik sien dat dit die mense is. Ek merk op dat die hoteldirekteur gaaf met my is, dis normaal. Maar as ek uitgaan, groet mense wat my nie ken nie en vra of ek hulp nodig het. En dit gebeur nie in alle lande nie, glo my.RA: As Portugal 'n Skoda was, watter model sou dit wees?
VK: ’n Skoda Octavia Sportsline met ’n rooi dak. Ek sê net nie cabrio nie, want ons het dit nie (lag).
