Audi A1 30 TFSI 116 pk – 25 100 euro
Die A1 Sportback het gegroei vergeleke met die eerste generasie model wat in 2010 bekend gestel is. Langer 56 mm, het 'n totale lengte van 4,03 m. Die breedte het feitlik onveranderd gebly, op 1,74 m, terwyl die hoogte op 1,41 m in hoogte geleë is. Die langer asafstand en korter afstande tussen die middel van die wiele en die voor- en agterkant van die bakwerk beloof beter dinamiese werkverrigting wat 'n meer aggressiewe en sportiewe voorkoms gee.
Die drie ontwerpkombinasies – Base, Advanced of S line – laat jou ook toe om ander estetiese komponente te assosieer.
Die kajuit ontwikkel rondom die bestuurder. Die kontroles en die MMI-raakskerm is na die bestuurder gerig.
By aankoms in Portugal het die nuwe A1 Sportback (model in kompetisie by die Essilor/Motor van die Jaar 2019) drie ontwerpkombinasies – Basiese, Gevorderde en S-lyn – en wat gekonfigureer kan word met die 30 TFSI-bekendstellingsenjin (999 cm3 , 116 pk en 200 Nm wringkrag) beskikbaar in kombinasie met twee ratkaskeuses: handrat met ses ratte of outomatiese S tronic met sewe spoed. Die oorblywende variante sal later opdaag: 25 TFSI (1.0 l met 95 pk), 35 TFSI (1.5 l met 150 pk) en 40 TFSI (2.0 l met 200 pk). Die Audi drive select-mekatroniese stelsel (opsie) stel gebruikers in staat om vier verskillende maniere van bestuureienskappe te kies: outo, dinamiese, doeltreffendheid en individueel.
Meer spasie vir almal
Die inligting wat deur die Duitse handelsmerk verskaf word, bevorder dat die nuwe A1 Sportback ruimer is vir die bestuurder, voorste passasier en agterste passasiers. Die bagasieruim-kapasiteit het met 65 l toegeneem. Met die sitplekke in normale posisie is die volume 335 l; met die agtersitplekke neergevou, verhoog die syfer tot 1090 l.
Die Audi virtuele kajuit, beskikbaar as 'n opsie, brei die reeks funksies en inligting uit wat meer omvattend en gediversifiseer word, soos geanimeerde navigasiekaarte en grafika van sommige bestuurderbystandstelsels, alles binne die bestuurder se kykhoek. Audi bied tot vier jaarlikse kaartopdaterings wat outomaties afgelaai en gratis geïnstalleer kan word.
Musiekaanhangers het ’n keuse van twee hoëtrou-klankstelsels: die Audi-klankstelsel (reeks) en die premium Bang & Olufsen-klankstelsel, wat boaan die reeks is. Die stelsel wat deur B&O ontwikkel is, het elf luidsprekers van altesaam 560 W uitsetkrag, met die moontlikheid om die 3D-effekfunksie te kies.
Bestuurderbystandstelsels
Spoedbeperker en onbedoelde baanverlaatwaarskuwing met stuurkorreksie en bestuurdervibrasiewaarskuwings is van die toerusting wat beskikbaar is. Nog 'n ongewone toerusting in die segment van stadsbewoners is die Adaptive speed assist, wat deur radar daarin slaag om die afstand na die voertuig direk voor hulle te hou. Vir die eerste keer ontvang die Audi A1 Sportback die agterste parkeerkamera.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 pk – 19 200 euro
Die Koreaanse stad se saad het die belangrikste Europese markte getref in die somer van 2018. Die drie bakwerke van die i20-reeks is die vyfdeur-weergawe, Coupé en Active.
Teen die einde van Mei 2018 is meer as 760 000 eenhede van die i20-model sedert sy eerste generasie verkoop.
Hierdie model is herontwerp en ontwikkel in Europa, en is ontwerp om ontspanne alledaagse gebruik moontlik te maak. Die hernieude voorkant het nou die kaskade-sierrooster – die handelsmerkidentiteit wat alle Hyundai-modelle verenig. Met die nuwe tweekleurdak-opsie in Phantom Black en altesaam 17 moontlike kombinasies. Allooiwiele kan 15'' en 16'' wees.
Die bagasieruim kapasiteit is 326 l (VDA). Die Rooipunt- en Bloupunt-interieurs, onderskeidelik in rooi en blou, weerspieël die jeugdige karakter van die i20.
Die i20 laat jou kies uit drie verskillende petrolenjins met die standaard Idle Stop & Go (ISG)-stelsel.
Die 1.0 T-GDI-enjin is beskikbaar met twee kragvlakke 100 pk (74 kW) of 120 pk (88 kW). In hierdie enjin het Hyundai die sewegang-dubbelkoppelaar (7DCT)-ratkas bekendgestel wat deur die handelsmerk vir die B-segment ontwikkel is.Die Kappa 1.2-enjin lewer 75 pk (55 kW) en is beskikbaar vir die vyfdeur of 84 pk ( 62kW), vir die vyfdeur- en Coupé-weergawes. Die derde enjinopsie is die 1,4 l-petrolenjin, met 100 pk (74 kW), eksklusief beskikbaar vir die i20 Active.
Hyundai SmartSense sekuriteitspakket
Die SmartSense aktiewe veiligheidspakket is verbeter en het nuwe kenmerke, insluitend Lane Keeping (LKA) stelsel en Emergency Autonomous Braking (FCA) stelsel vir stads- en interstadverkeer, wat poog om ongelukke te vermy. Driver Fatigue Alert (DAW) is nog 'n veiligheidsstelsel wat bestuurspatrone monitor, moegheid of roekelose bestuur opspoor. Om die pakket te voltooi, het die Koreaanse handelsmerk die Automatic High Speed Control (HBA)-stelsel ingesluit, wat outomaties hoogtepunte na laagtepunte verander wanneer 'n ander voertuig van die teenoorgestelde rigting nader.
Verbindingsopsies
Die basisweergawe bevat 'n 3,8 duim-skerm. Alternatiewelik kan klante kies vir 'n 5-duim-monochroomskerm. Die 7″-kleurskerm bied 'n oudiostelsel wat versoenbaar is met Apple Car Play en Android Auto, wanneer beskikbaar, wat jou toelaat om slimfooninhoud op die stelselskerm te weerspieël. Die i20 kan ook die navigasiestelsel op 'n 7''-kleurskerm ontvang, wat multimedia- en konnektiwiteitskenmerke integreer, versoenbaar met Apple Car Play en Android Auto, wanneer beskikbaar.
Teks: Essilor Motor van die Jaar | Kristalwieltrofee