Het jy geweet dat Portugal een van die belangrikste markte was vir Toyota se uitbreiding op die Europese vasteland? En het jy geweet dat die handelsmerk se eerste fabriek in Europa Portugees is? Dit is baie in hierdie artikel.
Ons gaan luister na die getuienis van klante, ry kompetisiemotors, die handelsmerk se klassieke en die nuutste modelle, in 'n epos van duisende kilometers regoor die land.
’n Verhaal wat in 1968 begin het, met die ondertekening van Toyota se invoerkontrak vir Portugal deur Salvador Caetano. 'n Handelsmerk (Toyota) en 'n maatskappy (Salvador Caetano) wie se name in ons land onafskeidbaar is.
Die mees treffende modelle
Oor hierdie 50 jaar het verskeie modelle Toyota se geskiedenis in Portugal gekenmerk. Sommige van hulle is selfs in ons land vervaardig.Raai waarmee ons gaan begin...
Toyota Corolla
Ons kon ook nie hierdie lys met 'n ander model begin nie. Die Toyota Corolla is een van die belangrikste modelle in die motorbedryf en ook een van die topverkoper familielede in die geskiedenis.
Dit het in 1971 in Portugal begin vervaardig word en sedertdien is dit 'n konstante teenwoordigheid op ons paaie. Betroubaarheid, gemak en veiligheid is drie byvoeglike naamwoorde wat ons maklik met een van die belangrikste modelle in Toyota se geskiedenis assosieer.
Toyota Hilux
Toyota se 50-jarige geskiedenis in Portugal was nie net van passasiersmodelle gemaak nie. Die afdeling vir ligte handelsvoertuie was nog altyd van enorme belang vir Toyota.
Toyota Hilux is 'n goeie voorbeeld. ’n Middelslag-bakkie wat in elke mark sinoniem was met sterkte, dravermoë en betroubaarheid. ’n Model wat selfs in Portugal vervaardig is.
Toyota Hiace
Voor die verskyning van minibusse was Toyota Hiace een van die modelle wat deur Portugese gesinne en maatskappye gekies is vir die vervoer van mense en goedere.
In ons land het die produksie van die Toyota Hiace in 1978 begin. Dit was een van die modelle wat Toyota gehelp het om in 1981 'n aandeel van 22% van die nasionale handelsvoertuigmark te hou.
Toyota Dyna
Benewens die Corolla en Corona was die Toyota Dyna een van drie modelle wat die produksielyn by die Toyota-fabriek in Ovar in 1971 ingehuldig het.
Het jy geweet dat die Ovar-fabriek in 1971 die modernste en mees gevorderde fabriek in die land was? 'n Selfs meer relevante prestasie as ons in ag neem dat Salvador Fernandes Caetano, verantwoordelik vir Toyota se aankoms in Portugal, die fabriek in net 9 maande ontwerp, gebou en in werking gestel het.
Toyota Starlet
Die aankoms van die Toyota Starlet in Europa in 1978 is 'n paradigmatiese geval van "aankom, sien en wen". Tot 1998, toe dit deur Yaris vervang is, was die Sterretjie 'n konstante teenwoordigheid in die betroubaarheids- en voorkeurranglys van Europeërs.
Ten spyte van sy buite-afmetings het die Starlet goeie binneruimte gebied en die gewone streng konstruksie waaraan Toyota nog altyd sy klante gewoond het.
Toyota Carina E
Die Toyota Carina, wat in 1970 bekendgestel is, het sy uiteindelike uitdrukking gevind in die 7de generasie, wat in 1992 bekendgestel is.
Benewens die ontwerp en binneruimte, het die Carina E uitgestaan vir die lys toerusting wat dit aangebied het. In ons land was daar selfs 'n enkelhandel-spoedtrofee, met die ondersteuning van Toyota, wat die Toyota Carina E as hoofkarakter gehad het.
Toyota Celica
In hierdie 50 jaar van Toyota in Portugal was die Toyota Celica ongetwyfeld die Japannese handelsmerk se mees toegewyde sportmotor, wat nie net op die paaie nie, maar ook op die tydrenverhoë gewen het.
Bestuurders soos Juha Kankkunen, Carlos Sainz, en in Portugal, Rui Madeira, wat in 1996 die Rally de Portugal gewen het, aan die stuur van 'n Celica van die Italiaanse Grifone-span, het die geskiedenis van hierdie model gemerk.
Toyota Rav4
Deur sy geskiedenis het Toyota telkens tendense in die motormark verwag.
In 1994 het die Toyota RAV4 op die mark gekom, vir baie dele van die SUV-segment - wat vandag, 24 jaar later, een van die segmente wat die vinnigste in die wêreld groei, is.
Voor die verskyning van die Toyota RAV4 moes enigiemand wat 'n voertuig met veldryvermoë wou hê, 'n "suiwer en harde" jeep kies, met al die beperkings wat daarmee gepaardgaan (gerief, hoë verbruik, ens.).
Die Toyota RAV4 was die eerste model wat in 'n enkele model die vermoë van jeeps om te vorder, die veelsydigheid van die bakkies en die gerief van die saloons gekombineer het. ’n Formule vir sukses wat aanhou vrugte afwerp.
Toyota Land Cruiser
Langs die Toyota Corolla is die Land Cruiser nog 'n onafskeidbare model in die handelsmerk se geskiedenis. 'n Ware veelvlakkige "suiwer en hard", met werk- en luukse weergawes, ontwerp vir alle soorte gebruike.
Toyota Prius
In 1997 het Toyota die hele bedryf verras deur die bekendstelling van die Toyota Prius aan te kondig: die motorbedryf se eerste massaproduksiebaster.
Vandag wed alle handelsmerke daarop om hul reekse te elektrifiseer, maar Toyota was die eerste handelsmerk wat in daardie rigting beweeg het. In Europa moes ons tot 1999 wag om hierdie model te ontdek, wat lae verbruik en uitlaatgasse met 'n noemenswaardige bestuursgenot gekombineer het.
Die eerste stap is geneem na die Toyota wat ons vandag ken.
Toyota in Portugal 50 jaar later
50 jaar gelede het Toyota sy eerste advertensie in Portugal bekendgestel, waar jy kon lees “Toyota is hier om te bly”. Salvador Fernandes Caetano was reg. Toyota het.
Vandag bied die Japannese handelsmerk 'n wye reeks modelle op die nasionale mark, wat begin met die veelsydige Aygo en eindig met die bekende Avensis, sonder om die volledige SUV-reeks te vergeet wat in die C-HR 'n vertoonvenster het van al die tegnologie en ontwerp wat Toyota bied, en die RAV4, een van die topverkopermodelle in die segment wêreldwyd.
As die elektrifisering van die motor in 1997 ver weg gelyk het, is dit vandag 'n sekerheid. En Toyota is een van die handelsmerke wat 'n meer uitgebreide reeks geëlektrifiseerde modelle bied.
Die Toyota Yaris was die eerste model in sy segment wat hierdie tegnologie aangebied het.
Ken die hele Toyota-reeks in Portugal:
Toyota Aygo
Maar omdat veiligheid saam met die omgewing nog een van die handelsmerk se kernwaardes is, sal alle Toyota-modelle nog in 2018 met Toyota Safety Sense-veiligheidstoestelle toegerus wees.
Toyota Portugal nommers
In Portugal het Toyota meer as 618 duisend motors verkoop en het tans 'n reeks van 16 modelle, waarvan 8 modelle "Full Hibrid"-tegnologie het.
In 2017 het die Toyota-handelsmerk die jaar afgesluit met 'n markaandeel van 3,9% wat ooreenstem met 10 397 eenhede, 'n toename van 5,4% vergeleke met die vorige jaar. Deur sy leiersposisie in motor-elektrifisering te konsolideer, het die handelsmerk 'n aansienlike toename in die verkoop van hibriedvoertuie in Portugal behaal (3 797 eenhede), met 'n groei van 74,5% vergeleke met 2016 (2 176 eenhede).
Hierdie inhoud word geborg deur