Bestuursopvoeding. Ken jy reeds die nuwe reëls?

Anonim

In 'n bevel wat gister in Diário da República gepubliseer is, het die regering 'n reeks nuwe reëls kom definieer wat toegepas moet word op bestuursopvoeding in die konteks van die Covid-19-pandemie.

Van afstandmaatreëls in kode-eksamens en bestuurslesse, tot beperkings op die aantal mense in die oefenmotor, sal baie verander in bestuursopvoeding.

Dit het dus verpligtend geword om 'n fisiese afstand van minstens twee meter in oefenlokale en eksamenruimtes te verseker.

Dit is ook verpligtend om die aanbevole fisiese afstand tussen die werker wat dit bywoon en die publiek te verseker (indien dit nie moontlik is nie, is die installering van afskortings verpligtend).

Nuwe reëls ook in klasse en bestuur

Boonop kan slegs tot drie mense in die onderrigmotor wees tydens klasse en vier tydens eksamens.

Teken in op ons nuusbrief

Die Dispatch noem ook dat 'n mens moet kies om die motorvensters oop te maak. Aan die ander kant, as die ventilasiestelsel gebruik word, moet dit in die onttrekkingsmodus geplaas word en nie die lughersirkulasiemodus nie.

In die onderrig van motorfietsbestuur, in die kommunikasietoerusting, moet persoonlike oorfone gebruik word, en dit kan nie gedeel word nie.

Bestuurskool

In Lissabon is die reëls selfs strenger

Hierdie reëls vir bestuursopvoeding, van toepassing op die hele nasionale grondgebied, het 'n uitsondering in die geval van liggings in situasies van rampe of gebeurlikheid.

Die reël wat sê "Slegs tot drie mense kan binne die voertuig wees in praktiese onderrig/opleiding en tot vier mense in praktiese toetse" word in plekke in 'n toestand van rampspoed en/of gebeurlikheid verander.

Die volgende standaard word nou toegepas: "slegs een kandidaat en die instrukteur/opleier mag binne die voertuig wees, in praktiese onderwys/opleiding, en in die geval van praktiese toetse, 'n kandidaat vir bestuurder, die eksaminator en die instrukteur agter" .

As jy die hele versending wil lees, kan jy dit hier doen.

Bronne: Versending nr. 7254-A/2020, Correio da Manhã.

Lees meer