DIE Pininfarina , na lang jare van probleme en onsekerhede oor sy toekoms - wat daartoe gelei het dat dit deur die Indiese Mahindra verkry is - gereed is om 'n nuwe fase van sy bestaan te begin, wat reeds vir 88 jaar geduur het.
Van carrozzieri, die ontwerp- en ingenieursateljee, tot 'n motorvervaardiger, Pininfarina sal ook sinoniem word met 'n motorhandelsmerk, met sy eie ontwerpmodelle. DIE Motor Pininfarina is verlede Vrydag, 13 April amptelik onthul, maar sal beslis in 2020 opstyg – wat saamval met sy 90ste herdenking – met die bekendstelling van sy eerste model.
Ten spyte van sy naam, is dit 'n nuwe maatskappy, apart van Pininfarina, wat sy aktiwiteite as 'n ontwerp- en ingenieurshuis sal handhaaf, wat verskeie gebiede buite die motor dek.
Kode naam: PF0
Sy eerste model, intern bekend as PF0 , sal in 2019 onthul word, en dit is 'n nul-emissie hipermotor, wat, soos hulle sê, 100% elektries is. Die getalle wat hierdie nuwe masjien vergesel, is massief en voldoen aan die hiperkar-bynaam.Die PF0 sal vierwielaandrywing hê, voorsien deur vier elektriese motors - een per wiel -, altesaam 2000 pk se maksimum krag . Omdat dit elektries en batteryaangedrewe is, sal dit swaar wees, met Automobili Pininfarina wat opmerk dat dit egter minder as 2000 kg sal weeg. Met ander woorde, 'n krag-tot-gewig-verhouding van minder as 1 kg/pk, as dit realiseer.
Die beraamde voordele is visceraal. Die 100 km/h sal in minder as 2 s (!) bereik word, die 300 km/h in minder as 12 s en 'n topspoed van meer as 400 km/h - ambisieuse getalle wat herinner aan dié wat aangekondig is vir 'n Amerikaanse elektriese supersport-toekoms ...
En outonomie? Automobili Pininfarina beloof 500 km se maksimum reikafstand, maar ontgin waarskynlik nie die PF0 se volle verrigtingspotensiaal nie.
Italiaans, ja, maar met Kroatiese tegnologie
Die ontwikkeling van elektriese tegnologie word uitgevoer met die Rimac . Die Kroatiese maatskappy, wat sy pogings toespits op die ontwikkeling van tegnologieë vir elektriese motors, het onlangs sy tweede nul-emissie hipermotor genaamd C_Two - by die Geneefse Motorskou aangebied. 'n monster met 1914 pk en wat ook minder as 2.0 s aankondig om 100 km/h te haal.
Sal PF0 'n nouer C_Two-verhouding hê? Ons sal moet wag en sien.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal
Toekoms van die handelsmerk sal ... 'n SUV hê
Die verwagte prys vir PF0 behoort gemaklik tot die sewe syfers te styg, wat verband hou met 'n baie lae produksie. Dit sal dien as 'n besigheidskaartjie vir toekomstige voorstelle vir die nuwe motorhandelsmerk, wat moet fokus op 'n nuwe luukse SUV , met pryse wat by 150 duisend euro begin, volgens verklarings deur Michael Perschke, die uitvoerende hoof van die nuwe handelsmerk.