Nog 'n beslissende stap in die rigting van die vervaardiging van ten volle outonome voertuie, wat in die volgende dekade begin.
Na die samewerkingsooreenkoms wat met Uber onderteken is, het Daimler nou 'n vennootskap met Bosch aangekondig, om ten volle outonome en bestuurderlose voertuie verder te neem.Die twee maatskappye het 'n ontwikkelingsalliansie gestig om die stelsel vir ten volle outonome (Vlak 4) en bestuurderlose (Vlak 5) voertuie 'n werklikheid te maak vir stedelike verkeer wat in die volgende dekade begin.
GLORIES VAN DIE VERLEDE: Die eerste "Panamera" was 'n ... Mercedes-Benz 500E
Die doel is om sagteware en algoritmes vir 'n outonome bestuurstelsel te skep. Die projek sal die kundigheid van Daimler, een van die wêreld se grootste vervaardigers, kombineer met stelsels en hardeware van Bosch, die wêreld se grootste verskaffer van motoronderdele. Die gevolglike sinergieë sal gekanaliseer word in die sin om hierdie tegnologie "so gou as moontlik" gereed te hê vir produksie.
Om deure oop te maak vir mense sonder 'n rybewys
Deur 'n stelsel vir ten volle outonome, bestuurderlose voertuie wat gerig is op stadsbestuur te bevorder, wil Bosch en Daimler stedelike verkeersvloei en padveiligheid verbeter.
Die hooffokus van die projek is om 'n produksiegereed bestuurstelsel – voertuie sal heeltemal outonoom in stede ry . Die konsep van hierdie projek definieer dat die voertuig na die bestuurder sal kom, en nie andersom nie. Binne 'n voorafbepaalde stedelike gebied sal mense hul slimfone kan gebruik om 'n motordeel of outonome stedelike taxi te skeduleer, gereed om hulle na hul bestemming te vervoer.