Terwyl die nuwe BMW M2 nie aangebied word nie, versamel die BMW M2-kompetisie steeds baie aanhangers. En een ding wat jy nie sou verwag nie, dit word tog deur baie beskou as een van die beste skeppings wat ooit deur die Munich-handelsmerk gemaak is.
Toegerus met 'n 3,0 l inlyn ses silinder wat 410 pk en 550 Nm lewer, is dit in staat om van 0 tot 100 km/h in 4,2 s te hardloop. Maar tog is daar altyd diegene wat nie genoeg dink nie en selfs meer wil hê.
Dit is presies die geval van die eienaar van Filippo Speed Shop, gebaseer in Kalifornië, VSA, wat na SEMA, in Las Vegas, 'n BMW M2-kompetisie toegerus is met 'n reusagtige agtsilinder-enjin.
En dit is nie sommer enige agt silinders nie. Dit is die superaangejaagde 6.2 l V8 wat ons in Dodge se Challenger Hellcat en Charger Hellcat gekry het, 'n enjin wat sedert sy bekendstelling die basis was vir baie projekte soortgelyk aan hierdie een. In sy voorraadkonfigurasie lewer hy 717 pk krag en 881 Nm maksimum wringkrag.
Interessant genoeg pas hierdie V8 soos ’n handskoen in die M2 Competition se enjinkompartement, hoewel verskeie versterkings bygevoeg is om die enjin in plek te hou.
Maar daar is meer …
Benewens die enjinruil, het hierdie BMW M2-kompetisie ook 'n nuwe StopTech-remstelsel, nuwe 18” gesmede wiele en 'n verstelbare vering ontvang.
Uit 'n estetiese oogpunt, om al hierdie meganiese evolusies te vergesel, het hierdie M2-kompetisie 'n nuwe voorbuffer en ook verskeie koolstofveselonderdele ontvang: kap, dak, kattebakdeksel en 'n vaste agtervlerk.
Ver esta publicação no Instagram