DIE Jaguar XE SV Projek 8 dis die spreekwoordelike dier en onbeskaamd om te wees. Ten spyte daarvan dat dit XE in die naam het, het die SV Project 8 soveel veranderinge van die XE ondergaan om hierdie 600 pk vuurblaas te word dat dit 'n model op sy eie kon gewees het.
As niemand kla oor die werkverrigting of die bestuurservaring nie, wat seker is, is dat die XE SV Project 8 uitbundig is, miskien te veel — dit is immers 'n Jaguar … waar is die klas en grasie waarvoor dit bekend is?
Die Britse handelsmerk het dus besluit om die toon te verlaag en 'n nuwe Touring spesifikasie , met 'n meer stradistan-fokus en ook meer diskreet, sover moontlik.
Die agtervlerk is aan die buitekant gelaat, vervang deur 'n meer diskrete bederf oor die bagasiebak se deksel; en ook die gewaagde dekor. Daar is vier bakkleure om van te kies: Velocity Blue, soos die motor op die foto's, Valencia Orange, Corris Grey Satin en die klassieke British Racing Green. Die binneruim het sy rolhok verloor en die agtersitplekke teruggekry.
Teken in op ons nuusbrief
Die Britse handelsmerk definieer uiteindelik die XE SV Project 8 Touring as ’n Q-motor, met ander woorde, die klassieke “wolf in skaapsklere” of kan ons dit ’n “slaper” noem?
Die werkverrigting word gehandhaaf in verhouding tot die ander XE SV Project 8, behalwe vir die waarde van die maksimum spoed, wat nou beperk is tot “slegs” 300 km/h, pleks van die 320 km/h van die ander.
die mees eksklusiewe
Ten spyte daarvan dat dit die mees beskaafde van die XE SV Project 8 is, sal dit ook die mees eksklusiewe wees. Slegs 15 eenhede sal met hierdie Touring-spesifikasie vervaardig word — totale produksie is 300 eenhede.
