Met die toetrede van Mercedes-Benz in ACC (Automotive Cells Company), die gesamentlike onderneming wat verlede jaar tussen Stellantis en TotalEnergies onderteken is, verhoog ook sy nywerheidskapasiteit aansienlik tot 'n minimum van 120 GWh teen 2030 (voorheen was dit 48 GWh).
Die integrasie van die Duitse vervaardiger in die ACC is nog nie afgehandel nie, en is steeds onderhewig aan die opstel van definitiewe ooreenkomste, sowel as goedkeuring deur die bevoegde owerhede.
Een van ACC se doelwitte, sedert sy stigting, was om 'n Europese "kampioen" van batterye vir elektriese voertuie te skep, wat Europese industriële onafhanklikheid verseker in terme van batteryontwerp en -produksie.
Mercedes-Benz se toetrede tot die gesamentlike onderneming versterk hierdie doelwit en die aangekondigde toename in kapasiteit sal 'n belegging van meer as sewe miljard euro vereis, wat deur openbare toelaes ondersteun en deur aandele en lenings gefinansier sal word.
Yann Vincent, direkteur-generaal van ACC“Die koms van Mercedes-Benz as 'n nuwe aandeelhouer is 'n belangrike mylpaal vir ACC. Dit is 'n groot vertroue wat Mercedes-Benz uitgespreek het in ons tegnologiese padkaart en in die mededingendheid van ons produkte. Hierdie lidmaatskap sal ACC se besigheidspotensiaal aansienlik verbeter en sy ambisieuse groeiplan volhou. Dit versterk ook ons bydrae tot ’n elektriese en volhoubare toekoms.”
batterye benodig
Dit was verlede Julie wat Mercedes-Benz aangekondig het dat hy bereid sal wees om teen die einde van die dekade (2030) 100% elektries te word, afhangende van die toestande van die verskillende markte waar hy bedrywig is. Om hierdie doel te bereik, het die Duitse vervaardiger gesê hy benodig 'n totale batteryproduksievermoë van meer as 200 GWh.
Om daar te kom, het dit ook die bou van agt batteryfabrieke in die wêreld aangekondig, waarvan vier in Europa, maar altyd in die vorm van 'n vennootskap, wat sy toetrede tot die ACC regverdig.