BMW het pas een van die treffendste prototipes die afgelope jare, die Concept XM, onthul, wat die basis sal vorm van die tweede onafhanklike model wat deur die M-afdeling van die Duitse handelsmerk onderteken is.
Die produksieweergawe van die BMW Concept XM sal in 2022 onthul word en sal die mark tref ter viering van 50 jaar van die München-handelsmerk se sportafdeling.
Die BMW XM, wat eksklusief met ’n inprophibriede weergawe beskikbaar is, sal by die BMW-produksieperseel in Spartanburg (Suid-Carolina) in die Verenigde State gebou word, wat volgens die Munich-handelsmerk die belangrikste mark vir dié model sal wees.
Die Concept XM is 'n hoë-verrigting SUV van groot afmetings, direk afkomstig van die X7, BMW se grootste SUV. Die voorkant lyk dalk selfs bekend, maar die waarheid is dat hierdie XM die voorkantontwerp van die komende luukse modelle van die Duitse handelsmerk debuteer.
Natuurlik staan die imposante sierrooster (dubbelnier) uit, die tweeledige ligteken (dagryligte aan die bokant en kopligte een vlak onder geposisioneer, langs die onderste deel van die dubbele nier) en die syluginlate.
Aan die kant is die tipiese SUV-profiel berug, hoewel sommige koepee-invloede merkbaar is. Die baie hoë skouerlyn, die oorgroot wielboë en die 23” wiele gaan ook nie ongesiens verby nie, asook die tweekleurafwerking van die bakwerk.
As jy na agter beweeg, kan jy die agteroptika (wat na die kant strek) sien en die manier waarop die agterruit in die bakwerk geïntegreer is, terwyl dit ook die Beierse handelsmerklogo aan elke kant vertoon, 'n detail wat ons reguit bring terug na die BMW M1, tot dan die enigste BMW M eksklusiewe model.
Maar die verdeelde ligte handtekening en die eienaardige vertikale en kontoerde uitlaatpype gaan ook nie ongemerk verby nie, sowel as die logo wat vir hierdie model geskep is, wat "magtiging" van Citroën nodig gehad het om hierdie naam aan te neem:
Met die oopmaak van die deure en 'klim' in die kajuit, is daar 'n duidelike fokus op die kombinasie van verskeie style, met die BMW Curved Display-tegnologie (met die nuutste generasie van die iDrive-stelsel) wat kontrasteer met die vintage beeld van die bruin bekleedsel.
Agter, in die agtersitplekke, kry ons 'n soort bank met 'n olieblou afwerking wat help om die gevoel te skep dat ons gemaklik in 'n luukse sitkamer sit.
Die kragtigste M ooit
Maar moenie geflous word deur die gevoel van kalmte, verfyning en gemak nie, want hierdie sal die kragtigste produksiemodel ooit van die BMW M wees.
In die "ingewande" van hierdie XM vind ons 'n inprop-hibried wat 'n V8-petrolenjin met 'n elektriese motor kombineer, vir 'n maksimum gekombineerde krag van 750 pk en 1000 Nm van maksimum wringkrag - dit sal die kragbron van die toekoms wees. M" van groter afmetings.
BMW het nie die vertonings bekend gemaak wat hierdie «super SUV» sal kan behaal nie, maar het bevestig dat hierdie model tot 80 km van 100% elektriese outonomie sal kan aflê.