DIE Porsche 924 word beskou as die "lelike eendjie" van die Stuttgart-handelsmerk as gevolg van sy oorsprong, en ons glo dat hierdie skietrem-omskakeling nie sy reputasie sal verbeter nie.
Ek bied aan jou die Porsche 924 DP Cargo , vanaf 1976, omskep in 1986 deur DP Motorsport - dieselfde maatskappy wat die Porsche 935 K3-wenner van die 1979 24 Hours of Le Mans geskep het - en destyds vir diegene wat op soek was na 'n meer praktiese Porsche (dekades voor die Cayenne en Panamera) ), kan hierdie skietrem die oplossing wees.
As die eerste voorenjin Porsche was die 924 se bagasieruim reeds die grootste van alle Porsches toe dit bekend gestel is, so hierdie omskakeling het amper vanself gekom. Die 924 DP Cargo het voortgespruit uit die toevoeging van 'n daklyn wat by Volkswagen Passat “geleen” is, en ons moet erken dat die huwelik van sulke twee verskillende voorstelle op een of ander manier werk.
Na berig word, is hierdie 924 DP Cargo die eerste van drie gebou - daar is 'n identiese omskakeling as die 944, met byna 10 gebou - en hierdie eenheid het nie net veelsydigheid van gebruik gekry nie, dit het ook sy spesifikasies opgedateer na dié van die 924 Turbo, gaan van 'n beskeie 125 pk tot 'n meer interessante 170 pk.
Advertensie: Gmund Cars.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.