Vrygestel in 2018, aangesien dit geblyk het dat die Aston Martin Vantage het geweet hoe om aandag te trek. Hetsy vir die styl, meer aggressief en gespierd as ooit, of die enjin, 'n 4.0 l biturbo van Mercedes-AMG oorsprong, die waarheid is dat die Vantage blykbaar feitlik al die bestanddele het om 'n goeie sportmotor te maak.
En ons sê dit amper vir 'n baie eenvoudige rede. So goed soos 'n outomatiese ratkas is (en die ZF agtgang-ratkas wat Vantage eintlik gebruik), die waarheid is dat, vir puriste, daar niks beter is as 'n handratkas, wat beskou word as 'n basiese vereiste vir 'n model om as 'n sportmotor in eie reg.
Aston Martin was bewus hiervan en het aan die werk gegaan en die Vantage AMR geskep wat as sy vernaamste nuwigheid ... 'n sewegang-handratkas gebring het. Nog interessanter is die feit dat die ratkas die bekende "hondbeen"-rangskikking het wat van die kompetisie geërf is, dit wil sê die eerste rat skakel agteruit.
Die Aston Martin Vantage AMR
Beperk tot net 200 eenhede (waarvan 59 in die “Vantage 59”-spesifikasie is wat die handelsmerk se oorwinning met die DBR1 by die 1959 24 Hours of Le Mans herdenk), bied die Vantage AMR nie net 'n handratkas nie.
Teken in op ons nuusbrief
Benewens die nuwe boks, wat die AMSHIFT-stelsel bevat wat as 'n "high-end hakassistent" werk, het die Vantage AMR 'n verslankingskuur ondergaan, wat tot 95 kg minder (1535 kg in totaal) gelei het as die reeds bekende weergawe, met outomatiese teller masjien.
Wat die enjin betref, is dit dieselfde een wat onder die enjinkap van die outomatiese weergawe gevind word. Wanneer dit egter met die sewegang-handratkas gepaard gaan, sien dit die wringkrag af van 685 Nm tot 625 Nm . Krag bly op 510 pk, syfers wat dit toelaat om 0 tot 100 km/h in 4.0s te bereik en 314 km/h te bereik.
Met 'n prys in Duitsland van 184 995 euro, sal die eerste Vantage AMR-eenhede na verwagting in die vierde kwartaal van 2019 begin verskeep word. Sodra alle Vantage AMR-eenhede verkoop is, moenie bang wees nie... Die handratkas sal in die katalogus bly en is nou beskikbaar as 'n opsie in Vantage.
Teken in op ons Youtube-kanaal.