Die Taycan was dalk selfs die middelpunt van aandag by die Porsche-ruimte by die Frankfurtse Motorskou, maar in dieselfde ruimte waar hy sy eerste elektriese model onthul het, het die Stuttgart-handelsmerk meer innovasies gehad, soos blyk uit die 911 Carrera 4 Coupé en Cabriolet aangedryf deur die “ewige” ses boksersilinders.
Nadat hy 'n paar maande die meer bekostigbare weergawes van die nuwe 911 (992) (die Carrera Coupé en Cabriolet) geken het, word die reeks uitgebrei na die Carrera 4 Coupé en Cabriolet toegerus met vierwielaandrywing.
Soos die 911 Carrera Coupé en Cabriolet, gebruik hierdie weergawe die 3.0 l biturbo wat in staat is om te debiteer 385 pk by 6500 rpm en 450 Nm beskikbaar tussen 1950 rpm en 5000 rpm. Met hierdie enjin word, soos in die agterwielaangedrewe weergawe, die PDK-agtgang- outomatiese ratkas geassosieer.
Die vertonings van die 911 Carrera 4
Wat verrigting betref, versnel die 911 Carrera 4 Coupé van 0 tot 100 km/h in 4.2s (4.0s met die opsionele Sport Chrono-pakket). Die 911 Carrera 4 Cabriolet het 0 tot 100 km/h in 4,4 sek (4,2 s met die Sport Chrono-pakket) behaal. Die topspoed is 291 km/h vir die 911 Carrera 4 en 289 km/h vir die 911 Carrera 4 Cabriolet.
Teken in op ons nuusbrief
Toegerus met die Porsche Traction Management (PTM) stelsel, soortgelyk aan die Carrera 4S, wat verhoogde traksie op sneeu, nat of selfs droë paaie bevorder, beskik die 911 Carrera 4 ook oor die PASM (Porsche Active Suspension Management) stelsel as standaard. twee kiesbare modusse: "Normaal" en "Sport".
Porsche Wet Mode is ook standaard. As ’n opsie is daar ’n elektronies beheerde selfsluitende agterewenaar met Porsche Torque Vectoring, en selfs wat grondverbindings betref, het die 911 Carrera 4 19”-voor- en 20”-wiele.
Esteties (amper) alles dieselfde
Esteties soortgelyk aan die ander 911 (992), is die enigste verskil tussen die 911 Carrera 4 en die 911 Carrera 4S die feit dat daar in hierdie geval 'n uitlaat in plaas van die dubbele uitlate slegs aan elke kant van die buffer aanwesig is. As 'n opsie, soos in die Carrera 4S, is die "Sport Exhaust System" met twee ovaal uitlate beskikbaar.
Teken in op ons Youtube-kanaal.
Binne is die hoofhoogtepunt steeds die 10,9”-skerm en die verskillende konnektiwiteitsopsies wat ons reeds van die Carrera S- en 4S-weergawes geken het.
Geskeduleer vir aankoms op die binnelandse mark aan die einde van Oktober, sal die 911 Carrera 4 Coupé kos vanaf 141 422 euro terwyl die 911 Carrera 4 Cabriolet sy prys sal sien begin in die 157 097 euro.