Dit sal op 24 Junie wees dat ons, vir nou feitlik, die nuwe en ongekende ken Volkswagen Arteon Shooting Brake , Arteon se langverwagte bussie.
Die nuwe modelvariant wat Volkswagen as sy “Gran Turismo” definieer, sal gelyktydig met die aangekondigde modelopdatering bekendgestel word.
Alhoewel dit ongekend is, is Arteon Shooting Brake nie 'n totale verrassing nie - dit is "gevang" op die Chinese monteerlyn, waar Arteon ook vervaardig word.
Volgens Klaus Bischoff, ontwerpdirekteur van die Volkswagen-groep, "het ons met Arteon Shooting Brake 'n nuwe balans tussen spoed, krag en ruimte geskep".
Wat om te verwag van die vernuwe Arteon?
As die bekendstelling van die nuwe variant die vernaamste innovasie van die hernieude Arteon is, sal dit nie die enigste een wees nie. Volkswagen kondig ’n hernieude kajuit aan, nie net wat ontwerp betref nie, maar ook wat tegnologie betref — die jongste elektroniese basis MIB3 sal deel van die model se tegnologiese arsenaal wees.
Teken in op ons nuusbrief
Ons sal ook sien hoe bestuursbystandstelsels versterk word met die byvoeging van byvoorbeeld Travel Assist, wat semi-outonome bestuur (vlak 2) tot 'n spoed van 210 km/h moontlik maak.
Daar is nog ruimte vir die opdatering van meganika in terme van doeltreffendheid en emissies, hoewel geen spesifikasies nog gevorder is nie - ons sal moet wag vir die onthulling.
Visueel lyk dit of die hoofverskil vir die Arteon wat ons reeds ken gekonsentreer is in die voorbuffer en die LED-strook wat oor die hele breedte van die voorkant strek, soos jy in die skets kan sien.
In die geval van die nuwe Arteon Shooting Brake, veroordeel die R op die buffer dit as 'n sportiewer dash-variant — is dit 'n R Line, of is dit selfs 'n langbeloofde R-weergawe?