Na 'n (lang) wag van sowat vier maande het die "sirkus" van die Formule 1 is op die punt om terug te keer met die Australiese Grand Prix wat die hervatting van “vyandelikhede” aandui.
Van die hoofpunte van belang vanjaar is die poging om die hegemonie van Mercedes-AMG in die konstrukteurskampioenskap en Lewis Hamilton in die jaerskampioenskap te verbreek.
Verder is dit ook belangrik om kennis te neem van die koms van veranderinge in die regulasies wat 'n minimum gewig vir die jaers vasgestel het, 'n groter hoeveelheid brandstof per wedren (van 105 kg tot 110 kg), nuwe handskoene en selfs die 'n ekstra punt toe te ken aan die bestuurder met die vinnigste rondte (maar slegs as dit in die Top 10 eindig).
Ten slotte, vanjaar se Formule 1 Wêreldkampioenskap is steeds propvol opbrengste wat wissel van Alfa Romeo tot Daniil Kvyat wat vir die derde (!) keer terugkeer na Toro Rosso. Die grootste terugkeer is egter dié van Robert Kubica, wat hom ná 'n tydrenongeluk in 2011 vir byna 'n dekade uit Formule 1 bevind het.
die spanne
Dit blyk, vanjaar se weergawe van die Formule 1 Wêreldkampioenskap sal weer tussen Mercedes-AMG en Ferrari beslis word. Op die uitkyk is spanne soos Red Bull (wat nou Honda-enjins het) en Renault. Nog 'n punt van belang sal wees om te sien hoe Williams vaar na 'n jaar van vergeet - hulle wil ten minste terugkeer na die middel van die tafel.Mercedes-AMG Petronas
Sedert 2014 dat die Mercedes-AMG hy weet nie hoe dit is om 'n jaers- of konstrukteurs-wêreldtitel te verloor nie en daarom het hy vir die 2019-seisoen besluit om die stelreël te volg wat sê "in 'n span wat wen, beweeg jy nie" om weer te wedden op Lewis Hamilton en Valtteri Bottas (hoewel die Finse die plek geskud het deur 'n swak behaalde einde van seisoen).
Teken in op ons nuusbrief
Scuderia Ferrari
Na (meer) 'n jaar om te vergeet, het die Ferrari is daartoe verbind om die titels van bestuurders en vervaardigers te herwin wat dit onderskeidelik sedert 2007 en 2008 ontwyk het. Om dit te kan doen, het Maranello se span vanjaar 'n sterk weddenskap aangegaan en verlede jaar se nuweling-sensasie, Charles Leclerc, van Sauber geneem. sluit aan by 'n Sebastian Vettel, wat hoop dat hierdie seisoen beter as die vorige een sal verloop.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull wil weer om die Vervaardigers- en Bestuurderstitel meeding en om dit te doen het besluit dit is tyd om die Renault-enjin vir die Honda . Wat die jaers betref, die span wat deur die bekendste energiedrankie in Formule 1 geborg word, het Max Verstappen en Pierre Gasly wat die plek van Daniel Ricciardo ingeneem het.
Renault F1-span
Nadat hy verlede jaar die “beste van die res” was, net agter die drie vinnigste spanne, het die Renault wil vanjaar nog 'n vlak opgaan en die projek konsolideer wat met sy terugkeer as 'n amptelike span in 2016 begin het.
Om dit te doen, het die Franse span die Australiër Daniel Ricciardo gesoek om hom by die Duitser Nico Hulkenberg aan te sluit, wat nou vir die derde agtereenvolgende seisoen by die span is wat, toe hy vir die eerste keer in 1977 gejaag het, sy motor met die bynaam “Yellow Kettle” gesien het.
haas
Geborg deur die energiedrankmaatskappy Rich Energy, Haas kom vanjaar met 'n dekor wat herinner aan die goeie ou dae van Lotus in die kleure van John Player & Sons (ook bekend as die John Player Special).
Nadat hulle verlede jaar hul beste resultaat ooit behaal het, het Haas voortgegaan om op Romain Grosjean en Kevin Magnussen te fokus in die hoop dat hulle met stabiliteit 'n bietjie verder op die puntelys kon klim.
Teken in op ons Youtube-kanaal
McLaren F1-span
Word nou al vir 'n paar jaar uit die topplekke verontagsaam en nadat hy verlede jaar (sonder groot sukses, terloops) die Honda-enjins vir dié van Renault verruil het, het McLaren vanjaar sy grootste ster verloor, Fernando Alonso, wat besluit het om uit te tree. Formule 1 (hoewel hy nie heeltemal die deur toegemaak het op 'n terugkeer nie).
Dus, in 'n jaar wat McLaren hoop 'n nuwe benadering tot die voorste plekke sal wees, is die weddenskap op 'n paar jaers wat saamgestel is uit Carlos Sainz Jr., wat van Renault af kom en die belowende nuweling Lando Norris, wat uit Formule 2 en wat sedert verlede jaar het ek die McLaren-motor in die gratis toetssessies bestuur.
Racing Point F1-span
Racing Point, wat half verlede seisoen gebore is, het ontstaan nadat Lance Stroll se pa Force India saam met 'n konsortium gekoop het nadat dit bankrot geraak het. Na baie spekulasie oor die naam wat vir hierdie seisoen aangeneem moet word, is bevestig dat die span steeds Racing Point genoem sal word.
Na die verandering van eienaar is dit wat reeds verwag is, bevestig. Sergio Perez het in die span gebly, maar in die plek van Esteban Ocon begin Lance Stroll hardloop, wat voordeel getrek het uit die "borgskap" en Williams verlaat het.
Alfa Romeo Racing
Soos verwag, sal hy vanjaar, in Sauber se plek op die wegspringrooster, terug wees Alfa Romeo . Ondanks die naamsverandering bly die span (onder die nuwe dekmantels) Sauber, wat beteken dat Kimi Räikkönen dus sal terugkeer na die span wat hom in 2001 in Formule 1 bekend gestel het.
Die Fin (wat steeds die laaste jaer is om die jaerstitel saam met Ferrari te wen) sal by die Ferrari Driver Academy-jaer Antonio Giovinazzi aansluit.
Toro Rosso
In 'n jaar waarin Toro Rosso reeds aanvaar het dat hy as Red Bull se tweede amptelike span sal funksioneer (dit oorweeg dit om homself selfs skade te berokken wanneer hy toetse of enjinveranderings uitvoer om vir Red Bull te toets), het die span wat eens die rol van Minardi kom speel het, ook Pierre Gasly aan die eerste span verloor.
In sy plek kom die teruggekeerde Daniil Kvyat (vir sy derde spel in die span) en by wie die derde plek van verlede seisoen in Formule 2, Alexander Albon, aangesluit word, wat Brendon Hartley vervang.
Williams
Ná een van die swakste jare in hul geskiedenis, waarin hulle net sewe punte behaal het, is Williams hoopvol dat vanjaar ’n aansienlike verbetering sal verteenwoordig en hulle sal toelaat om van die laaste plekke op die wegspringrooster te ontsnap.
Om dit te doen, het Williams Robert Kubica teruggebring, wat sedert 2010 nie aan 'n grand prix deelgeneem het nie. George Russell, verlede jaar se Formule 2-kampioen, het by die Pool aangesluit in 'n algehele verandering van die paar jaers wat verlede jaar geassosieer was. tot een van die swakste seisoene ooit vir die span in Formule 1.
Opstart gebeur weer in Australië
Die 2019 Formule 1 Wêreldkampioenskap begin weer in Australië, by die Melbourne-baan, op die 17de Maart. Die laaste skof word op 1 Desember in Abu Dhabi, op die Yas Marina-baan, gespeel.
Hier is die kalender vir die 2019 Formule 1 Wêreldkampioenskap:
| Ras | Kring | Datum |
|---|---|---|
| Australië | Melbourne | 17 Maart |
| Bahrein | Bahrein | 31 Maart |
| Sjina | Sjanghai | 14 April |
| Azerbeidjan | Bakoe | 28 April |
| Spanje | Katalonië | 12 Mei |
| monaco | Monte carlo | 26 Mei |
| Kanada | Montreal | 9 Junie |
| Frankryk | Paul Ricard | 23 Junie |
| Oostenryk | Red Bull Ring | 30 Junie |
| Groot Brittanje | silwersteen | 14 Julie |
| Duitsland | Hockenheim | 28 Julie |
| Hongarye | Hungaroring | 4 Augustus |
| België | Spa-Francorchamps | 1 September |
| Italië | monza | 8 September |
| Singapoer | Marinabaai | 22 September |
| Rusland | Sochi | 29 September |
| Japan | Suzuka | 13 Oktober |
| Mexiko | Mexiko Stad | 27 Oktober |
| VSA | Amerikas | 3 November |
| Brasilië | Interlagos | 17 November |
| Abu Dhabi | Yas Marina | 1 Desember |