In hierdie artikel gaan ons terug na 2012. Op daardie stadium was ons ouderdom nader aan 'twintig' as 'dertig' – en ons het ook meer hare gehad …. wat die Automobiel Grootboek betref, dit was nie eens 'n jaar oud nie.
Ten spyte van die jeug van Razão Automóvel, het die eerste tekens van "gesondheid" (lees, bekendheid) van ons publikasie begin verskyn. Na etlike maande se skryfwerk sonder om aan enige motor te “raak” – vandag is die scenario totaal anders – was dit (uiteindelik!) tyd om ons eerste toets te maak.
En wat 'n toets!
Die eerste model wat die motorhuis van Razão Automóvel “getrap” het, was die Toyota GT-86. Dit word genoem om op die regtervoet te begin ... terloops, regterwiel! Wil jy weet hoe dit gegaan het? Hier is ons eerste oorwegings.Op daardie dag is alle twyfel uit die weg geruim: die motorrede is om voort te gaan, ongeag die koste. En dit het baie gekos om hier te kom ... ons onthou dat ons destyds bedags gewerk het en snags geskryf het om die droom te koester dat die motorrede eendag ons hoofaktiwiteit is. Slapelose nagte, beleggings met geen waarborg van opbrengs nie, vriende, families en vriendinne wat kla oor die tyd wat ons van hulle steel. Dit was nie maklik nie...
Het ons dit weer herhaal? Natuurlik ja.
Vyf jaar later…
Vyf jaar later is ons terug na die misdaadtoneel. Ons het Toyota weer gevra vir 'n GT86 (die modelnaam het egter die koppelteken verloor) en is na die Kartódromo de Palmela, vir 'n «Eerste toets, vyf jaar later».
Volgende week sal ons jou vertel hoe dit was om terug te keer na Palmela met dieselfde motor, maar met vyf jaar se bykomende ondervinding. Hou hierdie prent net om "jou aptyt aan te wakker"...
