Vroeër was dit een van die beginsels in ontwerp, vorm volg funksie. Die waarheid is dat die werklikheid wys dat dit nie altyd die geval is nie — kyk net 'n bietjie nader na die motors op die pad om dit te sien. Die nuwe Toyota GR Supra is nie anders nie.
Die ontwerp van die sportiewe, geboë en baie dinamiese, het verskeie snitte en uitsparings langs die bakwerk wat ons met die eerste oogopslag geen probleem sou hê om te sê dat dit luginlate en -uitlate is vir verkoeling of aerodinamiese funksies nie - maar nee...
Trouens, amper almal van hulle blyk gedek te wees. Sy funksie blyk bloot esteties te wees, met Toyota-amptenare wat aandui dat sy teenwoordigheid sin sal maak met die ontwikkeling van mededingende weergawes van die Supra.
Dit is nie 'n nuwe onderwerp nie, dit is reeds deur ons aangespreek, maar nou verskyn dit weer as gevolg van die video (gemerk) van 'n youtuber, Jackie Ding, wat blykbaar moeg is om hom altyd te vra om die openinge van sy onlangse "ontbloot" te "ontbloot". Toyota GR Supra aangeskaf het, demonstreer “swart en wit” hoe futiel hierdie oefening sou wees.
Soos hy sê, selfs om die plastiek wat hulle bedek, te sny, sal dit beswaarlik die funksie dien wat ons van hulle sou verwag. Hetsy as wielboog-lugaftrekkers, of lugkanale om die remme af te koel, Jackie Ding se onthullende beelde wys hoe dit in wese suiwer dekoratief van karakter is - 'n algemene kenmerk van motorstilering deesdae.